えもん@RC4のブログ一覧

　ムーヴが車検を終えて帰ってきました!!

　ジャーん★結果発表㊧㊧←←！！　

　思ったより壊れてない！？
　実際には、これプラス車検・点検代、
　パスター吹付けなどなど合計，
　１１万５０００円也！！


　　さて代車のワゴンＲ、近くに昼飯食べに行くついでに乗ってきました!!
https://minkara.carview.co.jp/userid/328231/car/226638/700951/photo.aspx
　
　まぁ10年以上前の車を今と真っ向比較するわけにはいきませんので講評は極力控えようと思いますが、、、　さすがﾊｲﾄK-CARのご先祖様だけあってまだまだ街の風景には普通に溶け込みます!!
　コレ多分3速ATなんですねちょっとやかましい(笑)…　普通に80km/hで5000回転!!高速走ったらﾀｲﾍﾝだろうな…　でもフロアシフトは個人的に好きです。
　足は少し硬めです。ムーヴほど大きくロールしません!!　リアは板バネみたいなのが見えます。
　右後のドアがないのには参りました…


　現在の軽と比較して第一に思うこと、『軽自動車も進歩したなぁ』と。　走りにしろ質感にしろ、見えない部分も大きく変わってます。　
いづれはコンパクトカーにも匹敵するくらい成長して日本独自の軽自動車規格はなくなってしまうのでは!?という不安は少々あります。　実際世間では軽の免税優遇について問題になってるみたいですが…
でも軽自動車って、限られた規格の中で性能を伸ばそうとあれこれ努力してるからおもしろいんですね。　
　政治家さん！　税金の無駄遣いやめて、こういうものの研究・開発費にまわすべきです(笑)！！

　車検をお願いしていた近所の整備工場から電話があったらしく、何やらフロントのドライブシャフト（ブーツ？）のあたりからグリスが漏れ飛び散っているとのこと。

　実は昨年の１２月にも掛かりつけだった"某ディーラー"で法定１年点検を終えた直後のこと、タイヤを冬用に交換する際に今回同様の現象を発見し修理していた。　"某ディーラー"に持っていく。するとよく覚えていないが、「～～～が緩んでいたから絞めておいた。あとブーツを交換。」とのこと。　

　そして今回の車検、電話の話によると、「今までにもブーツ付近のグリス漏れを修理されたことがあるみたいだが、ブーツの破れは見当たらないが完治しておらずまだ漏れているみたいだ。ついでに、本当は～～～のオイルは～～～㌔毎に交換しなければならないのだが、購入してから一度もまだ交換したような痕跡が見えないのでそれも交換しておいた。」とのこと。

　
　
　あまりにもテキトーな"某ディーラー"の対応・・・(-"-)　ムーヴはもうここには持って行かないかもしれません。
納車直後の運転席足もとの水漏れ（水たまり）事件のときも「何かキャップが取れていた。」だけ。　
タコメーター取り付けの際に質問で電話をしたときも、「うちの車じゃあないけえわからん。そりゃーダイハツさんに聞いてもらっちゃったほうがええ。（訳：うちの車ではないからわからない。それはダイハツに聞いてもらう方がよい。）」と、ものの10秒であっさり。最もたしかにそのとおりですが、ダイハツ車を取り扱っておいて、あまりにもアフターケアというか責任感無さ過ぎではあるまいか？　


　今回の車検でどのくらいボロがでるか楽しみです（予想はしていましたが）．．．

　
　最後に。。。　　"某ディーラー"　とは、とあるＴ店です。

ムーヴが２回目の車検に行かれましたので、代車がやってきました！
初代ワゴンＲです！！

排気音からしてターボ！？かと思いきや．．．　ノンターボですね(笑；；)
ついでにＭＴだったらおもしろかっただろうに・・・

試乗記はまた後日★

　学年末考査はじまりました～受験に不要な教科が多く正直メンドイです…

　
　で､､､明日からムーヴが車検に行かれるということで今日ボンネットを開けてみた
　このまえ交換したフロントグリル、固定クリップが全部とんでる　いつ消えたか知らんけど、要するに今までバンパーにただ引っかかってただけってこと 危なかったぁ…
応急処置として結束バンドの登場です


明日の車検、代車が何なのか楽しみです

キレイになって車検から帰って参りました！

結果報告～！！　
プラグ類をはじめブレーキパッド、バッテリー交換などなど小計14万円なりぃ～!! あといつの間に95,000ｷﾛも走ってる・・・　もうすぐムーヴも車検なのにあな恐ろしや・・・
オイル交換したせいかアイドリングが静かになりましたo(^-^)o


　


　あとディーラーにガイア迎えに行くついでにアイシス試乗してきました!!!

　ワイドトレッドの恩恵もありボディー剛性はばっちりで足もしっかりどっしりしてます。ガイアはトコトコふわふわって感じ(4WDの尻上がり車高のせいかなぁ～)。
　座った感じ(フロントシート)は思ってたよりセダンライク。インパネのモッコリ感がちょっと圧迫感を感じさせます(最近の車って多いですよね)が、車内は静かです。ただ、助手席にアームレストはないんかぃ!!ちなみにガイアは角度調整付のがついてます…
　足回りは、さすがスポーツモデルだけあって引き締まってます！16インチですし☆ただ同乗者にはガイアのほうが優しいかな!?
　エンジンはCVTと相まって伸びます。燃費はよくわかりません…。初めてのCVT、カチッカチッとギアレンジが決まらないとこが慣れないと気持ち悪いです。7速スポーツモードにすると話は別ですが♪
　前後輪ディスクブレーキだとよく効きます！初期制動が全然ちがう！！
　デザインは・・・　僕はガイアが好きです★正直なところ、縦長より横長テールの方が好きなんで（ムーヴイジっててこんなこと言ってる，そこ突っ込まないでください(笑(-_-;)汗)）
　
　結論！！　ガイアもロールバーとかで剛性アップして、サス替えてインチアップして足元引き締めて、防音防振対策して、おまけでマフラーも替えたら、まだまだ全然行けますよ～ﾀﾌﾞﾝ(笑)（もっともそんな金ない．．．(-"-)）


～～Ｐ．Ｓ～～
今日の晩飯はふくの唐揚でした☆★
これマジうまいんですよ～！！　おススメです☆★　
漁業盛んな都市"山口県"で育った僕が言うのだから間違いありません(笑；；)！！
ただ毒には注意してください！！