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ウルトラマンガイアネタ（嘘


走行20万ｋｍ目前、来年２月に３回目の車検を控える父のガイアさん。

急ですが乗り換えることになりました！

家族会議でずっと話題には出ていたんですが（^_^）笑



欲張らないかっこよさ、落ち着いた大人な雰囲気は現在のトヨタミニバン勢の中でも群を抜いており、

私が譲り受けてもよかったんですが・・・(笑)



悪名高いことで有名なD-4エンジン！（1AZ-FSE）

うちの場合もその例外ではなく、



始動性が悪（特に冬！）、アイドリング不安定、キックダウンで噴き出す黒煙、低回転域で暴れ、、、

なんとまぁ非常にガサツなエンジンでございました←

調子も悪いみたいでしたし・・・断念しました(;O;)



融雪剤と海水（潮風）による塩害で各所錆だらけですが、ボディ表面だけは父の手入れが良かったこともあり、かなり綺麗とサービスマンに言われました(笑)　


というわけで、下取り５万円(笑)　

寂しいような悲しいような・・・（^_^;）





さてガイアの後釜はというと・・・


納車は来年４月頃（遅っ


・５or７シーターのうちの５シーター

・何かの派生車

・モデリ●タのフルエアロ

・ボディカラーはホワイトパールクリスタルシャイン


もうバレバレですね(笑)




ガイアの車検後の納車になるのですが、車検費用はＤラーが持ってくれるそうです（^^）

キレイになって車検から帰って参りました！

結果報告～！！　
プラグ類をはじめブレーキパッド、バッテリー交換などなど小計14万円なりぃ～!! あといつの間に95,000ｷﾛも走ってる・・・　もうすぐムーヴも車検なのにあな恐ろしや・・・
オイル交換したせいかアイドリングが静かになりましたo(^-^)o


　


　あとディーラーにガイア迎えに行くついでにアイシス試乗してきました!!!

　ワイドトレッドの恩恵もありボディー剛性はばっちりで足もしっかりどっしりしてます。ガイアはトコトコふわふわって感じ(4WDの尻上がり車高のせいかなぁ～)。
　座った感じ(フロントシート)は思ってたよりセダンライク。インパネのモッコリ感がちょっと圧迫感を感じさせます(最近の車って多いですよね)が、車内は静かです。ただ、助手席にアームレストはないんかぃ!!ちなみにガイアは角度調整付のがついてます…
　足回りは、さすがスポーツモデルだけあって引き締まってます！16インチですし☆ただ同乗者にはガイアのほうが優しいかな!?
　エンジンはCVTと相まって伸びます。燃費はよくわかりません…。初めてのCVT、カチッカチッとギアレンジが決まらないとこが慣れないと気持ち悪いです。7速スポーツモードにすると話は別ですが♪
　前後輪ディスクブレーキだとよく効きます！初期制動が全然ちがう！！
　デザインは・・・　僕はガイアが好きです★正直なところ、縦長より横長テールの方が好きなんで（ムーヴイジっててこんなこと言ってる，そこ突っ込まないでください(笑(-_-;)汗)）
　
　結論！！　ガイアもロールバーとかで剛性アップして、サス替えてインチアップして足元引き締めて、防音防振対策して、おまけでマフラーも替えたら、まだまだ全然行けますよ～ﾀﾌﾞﾝ(笑)（もっともそんな金ない．．．(-"-)）


～～Ｐ．Ｓ～～
今日の晩飯はふくの唐揚でした☆★
これマジうまいんですよ～！！　おススメです☆★　
漁業盛んな都市"山口県"で育った僕が言うのだから間違いありません(笑；；)！！
ただ毒には注意してください！！

今朝、ガイアが車検に行かれました。２回目の車検です。

なんと代車がアイシス！！しかも2.0プラタナじゃないですかッ☆！！
https://minkara.carview.co.jp/userid/328231/car/226643/691484/photo.aspx



代車といえばいつもポンコツカリーナ(-_-;)だったのですが、こんなに良い代車が来たことは今までありません！！

ぜひ試乗走行へ行きたいものです・・・