えもん@RC4のブログ一覧

　土曜日のことですが、ＺＺｸﾝ無事に退院してきました！！
どうやら、オイルポンプの不調でエンジンにオイルがきちんといってなかったみたいです。(-_-;)ｱﾌﾞﾈｰ

　ただ、運よくメーカーの保証期間内であったために、修理費用はタダでした!(^^)!



　バイク屋からの帰り道、ついに納車後走行２０００キロ行きました！！
すなわち、累積走行距離は８７３８キロを突破しました(^_^;)
このままいくと、年内にはメーターが確実に一回り(１万キロ超)します（汗；

　代車の４ストアドレスと乗り比べみて、周囲の車の流れに合わせて合流・加速しようと思ったら、４ストだとほぼフルスロットル近く回してやらないと後ろが大渋滞するのですが、２ストＺＺだとスロットル半分開けくらいで付いて行けます(^_^;)　２ストなので排気ガスは最悪ですが、ストップアンドゴーの多い市街地走行では、燃費の面では、結果的に２・４stスクーターもそんなに大差ないのではないかと思いました。
　とはいえ、スピードが乗ったら約４０km/h、安全圏速度をキープしますょ(^_^;)だぁ～れかさんに無駄なお小遣いあげたくありませんから(笑)



　ＺＺ。いいバイクなので、これからも長く乗ってあげたいです！！
夏休みに普自２輪or小型限定２輪の免許をとって(その前に車免許（汗；)、ＺＺを原付２種登録してやればいいんじゃないかと思ってるんですが、５０ｃｃに黄ナンバーって法令的に問題ないんでしょうか・・・？？　ダメならまた新しい相棒を・・・



　話は変わりますが、今日は高校時代の友人の大学の学食へスパイで忍び込んできました(笑)（別に悪いことじゃないですけど(笑)）
ええ、調子に乗っていろいろ注文してたら・・・　小計７８７円也っ！！
普段自分とこの学食で食べてる昼食の約３倍です＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／ﾅﾝﾃｺｯﾀ

そのかわりに、満腹感も美味さも３倍でしたけど（爆）

でもこんな食事を、燃料タンクの小さい僕が毎日続けてたら・・・メタボまっしぐらです＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／


　今日は驚きでいっぱいの１日でした♪(^^)/~~~

　
　ＺＺが緊急入院しました・・・涙


　心臓への血流が芳しくないため、緊急検査・オペ入りました(^_^;)


　
　
　えぇ、上り坂を一定速(40ｷﾛくらい)で走行中、突然、エンジンの回転数が落ちるんです。その後、完全にエンジンストップ。。。ガス欠かなと疑ってみたんですが、ガソリンタンクにはまだ半分くらいガソリン残ってるし。。。　再度エンジンを始動してみると、、、、、

かかった！(・▽・)！！

発進！！



　ボボボボボボォ↓・・・・　またまたエンスト




あきらめず再再始動！！

　
　ボボボボボボボ↑！！！


かかったぁ！(・▽・；)！



　
　その後、平坦地ではエンストすることなく普通に走れたので、その足で、バイク屋に検査に行ってきました。



　診断結果。。。


　プラグが真っ白に焼けておった！！　

　しかぁし！　

　
　プラグはまだ交換したばかり！！オイルも満タン！！ガソリンは半分！！（ぇ


　
　その後の精密検査の結果、エンジンにオイルを送る３本あるホースのうちの２本からしか、オイルが出てないらしい・・・　そのまま走行するとエンジン焼きつきの恐れありということで入院させました。


　で、結構入院が長引きそうなので、代車がやってきました！！

　
　スズキ　アドレス　Ｖ５０Ｇ　です。

　
　４ストです。
ＺＺと比べると、、、排気きれいです。エンブレめっちゃ効きます。足つきめっちゃいいです。トルクありません。加速が穏やかです。エンジンは非常にマイルドです。足回りが頼りないです。直進安定性いまいちです。燃費良さげです。セキュリティー機能ハイテクです。新しいです。(笑)


　２ストと４ストでこんなに走りが違うんかと、ビックリしました！！！！！

　昨日、今日と久しぶりに実家のある山口に帰ってきました。
特にこれといった帰る目的もなかったんですが(^_^;)、１カ月も経つとまだ地元が恋しくなります(笑)

　
　で、帰ったついでに、両親と初マイカーについて議論を交わしてきました(*^^)v

ぇぇえ、話し合いの結果。。。


初愛車は軽ということになりました！！！


具体的な車種はまだ検討中(だいたいメボシはつけてます)ですが、また候補を以下に上げてみようと思います！！


【最低条件】●Ｗエアバック、ＡＢＳ
　　　　　　●軽(重心が高すぎないこと)、ＭＴ
　　　　　　●４枚ドア
　　　　　　●チューバが載ること！
　　　　　　●安いこと


　パターンＡ　【ﾀﾞｲﾊﾂ ミラＡＶＹ RS　5MT】

　パターンＢ　【ﾀﾞｲﾊﾂ ＭＡＸ R？　5MT】

　パターンＣ　【ﾀﾞｲﾊﾂ ムーヴカスタム(L150s) R　5MT】

　パターンＤ　【ﾀﾞｲﾊﾂ エッセカスタム　5MT】


　
　
　あえてダイハツにこだわってみました♪マイブーム中なので(^_^;)


ミラＡＶＹは、そんなに全高も高くないし割と広くて使えそうなので、いまのところ第一候補です(*^^)v

ムーヴカスタムは、タマ数が少ないことと、ＭＴになると４ＷＤが組み合わされる(たぶん)みたいなので、いまいち。。。

エッセは、割り切りの良い適度にタイトなコックピットとアイポイントの低さは好きですが、割り切りの良い価格が価格だけに、うるさそう・・・


　
　まだ心変わりするとおもいますけど、今のところこんな感じです( ^^) _U~~

　今日は初路上教習でした♪

小雨の降りしきる中、さらには夕方のラッシュ時と重なってしまうという最悪の条件でしたが・・・

　
　ぅ～ん。。。既に原付で公道デビューを果たしているせいか、想定していたほどあまり緊張という緊張はしなかったです。でも、スピードの出ない＋機動性のよい原付と比べるとまだまだもたつくし、図体の大きくなった分車体感覚とかもまだまだ完璧ではありません(・_・;)　早く慣れねば！！

　
教習車のミラージュ。すこし強くフットブレーキかけると左後方ドラムブレーキが悲鳴をあげます・・・アヒルみたいにガァガァと（爆）

買っちゃいました♪　

ＭＤ派で貫こう！と思ってましたが・・・結局時代の流れに流されて、ようやくのデジタルオーヂオプレーヤーデビューです(*^^)v

デ●デ●で\12,000くらいでした！　
メモリは２Ｇです。ノイズキャンセラはついてません。お金ないですから・・・（汗汗　


ＦＭチューナ内臓なのにはびっくり！！　これは使えます!(^^)!


デジタルプレーヤーというと、あまり音質が良くない(低音が軽い)イメージがかなりあったんですが、全然そんなことはありませんでした！！　てか、やっぱりウォークマンケータイSO903iより断然音質良いです(*^^)v