初ミニバン、初ハイブリッド ＲＣ4 オデハイ アブソルート 良いクルマです！ 前車フィットが手狭になり、サイズアップなる車を探していました。 当初はJADEを探しておりオデッセイは眼中にありませんでしたが、ふらっと立ち寄った他社ディーラーにたまたまこの車。 帰宅後もなんだか忘れられず。。翌る日 ...
所有形態：現在所有(メイン)
2021年04月25日
初年度登録 2020年5月 探したツートンのプリン 快適仕様 嫁車
所有形態：現在所有(サブ)
2025年11月28日
黒から白へ！ ２台目の二代目フィットRS(CVT)です。 結婚を機にAT車に乗り換え。 後期の中期RS 10th aniversery モデル 前回の黒は後期の後期RSでしたが、白のほうが全般的に調子が良い笑 念願のパールホワイトRS！ 2017.2.25 納車 70777km 2021. ...
所有形態：過去所有のクルマ
2017年02月25日
念願のFit RS！熟成のFit 2 MC後期の後期型！ 初めてのホンダ、黒、6MT RS！いい～車です。 実用の延長上に楽しさあれ！ ジャパニーズカーよ、万歳＼(^o^)／ 結婚を機にやむなく乗り換え。 2014.12.13 納車 18,880kmスタート 2015.08.11 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2014年12月15日
シンプル・イズ・ベスト！ 「実用性を損なわない、むしろ改善！」←これ大事 純正の良さを生かし、スポーティーな弄りを目指します。 快足仕様です。 快速ではありません(笑) 09.02.28 納車 10.10.10 ﾒｲﾝｶｰに昇格 12.01.29 初車検 13.01.03 一ヶ月に渡る長 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2009年03月02日
カッコよく！走って楽しく！使える！ をモットーに、｢速そうな｣車を目指しています!!(・ω・´) バランス重視です～ 母が６年間乗った後、僕が譲り受け１年半 約８年かけてようやく理想の形になりました！ 過走行にも関わらず、よく走ってくれました。 まだまだ乗りたかったんですが、各部位の故障 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2007年10月13日
近場で乗り回すには最強。 この車はミッション（CVT）制御がとにかく最低。 初めてのスズキ車でしたが二度と無しかと…
2024年08月28日
総じて満足！ 比較的背が低い+後席スライドで走りもそこそこ低燃費！で、ウィークポイントを目を瞑ることができるのであれば十分にオススメできます。 ハイブリッドの宿命、純ガソリン車のようなリニア感や吹け上がりの心地良さはありませんが、そこは環境性能とトレードオフ。我慢ポイントです。
2024年08月27日
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