ファルケ少佐のブログ一覧

トンネルを抜けると、、、、


信越では急に雪国になるわけではアリマセンｗ。



「国境の長いトンネルを抜けると雪国であった、、、」
という行が有名な小説「雪国」のトンネルは、上越国境の清水トンネルのことです。そこには、谷川岳等2000ｍ前後の山が重畳と連なって、季節風の吹き出しによる雪雲が超えられないために、山の西東で劇的に気候が異なるのです。

長野道～信越道を北上するときは、




大体、信州中野ICあたりから雪の量が増えてきます。
飯山、信濃町と段階的に雪国になって行くのです。
今年は暖冬で積雪はあまり多くありませんが、
妙高高原ICから先は圧雪路となりました。

ゴ式はフロントへヴィーのＦＦなのでトラクションは十分です。
（911をバックで走らせているようなものかと納得 ）
時折トラクションコントロールが介入するものの、コーナーではブレーキングで自然にリアを流すこともできました。

今まで、私はこの父のゴルフにはあまり良いイメージを持っていませんでした。
街中でチョイ乗りした印象が、もっさりしていて鈍重で面白くなかったからです。
昔のゴルフⅠのような軽快さはどこにもありませんでした。
この手の車なら、もう今日日の国産で十分だとさえ思っていました。

ところが今回、拘束道路をぬふわ～ぬうわポポロンで巡航してみて、
スペック以上に感じるエンジンの力感と車体のすぐれた剛性感が、実に気持ちよいことに気が付きました。楽しくワクワクすることはないのですが、まったりとして味わいが深い。疲れない。ホ式（オデッセー）には悪いですが、拘束道路では雲泥の差です。


ゴルフ恐るべし

コレが、今回の最大の発見でした～汗;;;
どうして今まで気が付かなかったのか、私の不徳の致すところであります(恥）。





赤倉温泉に着くや、
早速、ゲレンデに出てみました。
かなり、吹雪いています。
年末ギリまで雪がなく、雪乞いをしていたそうですが、
降りだしたら今度は大雪だそうです
2日現在、130㎝くらい積もっています。


夜の「赤倉銀座」通り。

10年前、この通りは人をカキ分けて歩く感じでしたが、今はこの通り。
若者がスキーはおろかスノーボードも離れてアキバ系になってしまったのか、
はたまた不況のせいなのか、とにかく人がいません。


翌日3日、雪は小やみになり、空も少し明るくなりました。


一晩でこのくらい降りました。
この辺りの降雪量としては並でしょう。
私がここで経験した最多降雪は一晩1ｍです。
冷え込んで氷柱ができています。


昔は正月リフト待ち1時間とかありましたが、今はガラガラです。
3日間で待ち時間ゼロ。