ファルケ少佐のブログ一覧

大学時代の親友にしてＰの師匠でもあるＭ君から、素晴らしいいただきものをしました～♪

PD Driver's Selectionのスタイルカレンダー。
VW type 64と997のイラストが綺麗です。
まさにポルシェの始祖と進化の先端。
始まりと終わり。
縁起でもないって？
あくまで現時点での、、でつよ;;

カンケーありませんが、
「始まりと終わり」
"Die Ersten und die Letzen"は、
「ファルケ少佐」のモデルになったアドルフ・ガーラントの著書です。
光人社文庫風に訳すと「ドイツ空軍戦闘機隊始末記」がいい鴨。

話がそれました　汗;;;

VW type 64と言うとあまり聞き慣れないモデル名ですが、
ベルリンからムッソリーニ親方のおわすローマまでラリーをやるために、F・ポルシェ博士がVW type 60を元にして制作したレーシングカーと言えば、少し判り易いでしょうか（VW60K10という呼び方もあります）。実際、レースは第二次大戦勃発のため中止になって、type 64がレースを走ることはありませんでしたが、三台のうち一台は軍用車両の開発に忙しいポルシェ博士の「アシ」として、あちこち走りまわって、戦後の356開発の基礎ともいうべき膨大なデータをもたらしたそうです。ちなみに、この博士のtype 64は、戦後Otto Matheに譲渡され、1950年のアルペン・ラリーでクラス優勝し、国際レースで優勝した最初の「ポルシェ」になったそうです。

type 64は、徹底的な軽量化とエンジンのパワーアップ（それでも45㏋しかない！）により、アウトバーンを150km/hで巡航できたといいます。同じコンポーネントを使ったVW type 82（キューベルヴァーゲン）は、せいぜい70km/hがやっとだったということから、いかに高性能であったかしのばれます。


この一年はカレンダーとして使って、
そのあと額装してとっかえひっかえ飾りたいと思います。