| 自己紹介 | gupppy です。 これまで２０才で免許を取ってから凡そ３０年間での愛車暦は新車だったり中古だったりセカンドカーとして２台同時所有を含め、 日産ＥＸＡ（リアハッチの外せる方） Ｚ３２（ノンターボ） 日産ＮＸクーペ ユーノス・コスモ（３ローター） Ｚ３２（ツインターボ） いすゞ１１７クーペ ベック５５０スパイダー（ポルシェ５５０スパイダーのレプリカ） プレリュード（リトラになって2代目のヤツ） ジープ・チェロキー（ホンダが扱っていた時のヤツ） ユーノス・ロードスター ＰＡＯ オートザム（マツダ）クレフ フォード・トーラスワゴン（丸目の方） 2NDレンジ初期型 2NDレンジ中期型 2NDレンジ後期型 ベンツＡクラス（初代） BMW MINI（初代） 3rdレンジ（初期型BMWエンジン） …と、ここ１０年くらいはMINIやＡクラスをセカンドカーにしながらレンジを乗り継いできましたが、２年ほど前に事情により手をかけず乗りっぱなしにしていた3rdレンジの車検に軽く１００万以上の見積もりが出たのと、まだ子どもが小さく遠出も出来ない事から手ごろなサイズのクルマへの買い替えを決断。 たまたまヤフオクで見かけたシトロエンＤＳ４が気に入り、ミッションがトルコンのオートマではなくシングルクラッチの機械式オートマな事や後部座席の窓がはめ殺しで開けられない事も知らずに購入。 ６年落ち走行距離７万キロだが内外装も綺麗で何より前期型とはいえ現行モデルで装備も近代的なのに手ごろな価格と人と被らない事と一度はフランス車乗ってみるのも良いかと思ったのが決め手でした。 しかし恐るべしラテン車、２年足らずの間のメンテナンス費用は１００万近くになってしまい、それでもまだ不安要素が残っていたので４年乗るつもりが２年待たず車検切れる前に今回の乗り換えに至りました。 ２年の間に子どもも遠出が出来るようになってきたのでレンジに戻ろうかと考えていましたが過走行ながら激安のディスカバリー４を発見。 ２オーナーで毎年の点検・整備や臨時整備も正規ディーラーで行なっているフルノーマル車両だったので現車を見ずに決めちゃいました。 そんな私はパチンコも競馬もやらない宝くじも買った事がないギャンブラーです笑笑 |
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ランドローバー ディスカバリー4 |
