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ITmedia +D PC USER でこんな↓記事を見つけました。

------以下転載です--------------------------------

サーマルティク、BMWデザインのハイエンドデザインケース「LeveL10」――実売約9万円
日本サーマルティクは、“BMW Group Designworks USA”コラボレーションデザインモデルとなるPCケース「LeveL10」を発売する。

　日本サーマルティクは10月20日、“BMW Group Designworks USA”コラボレーションデザインモデルとなるPCケース「LeveL10」を発表、10月28日より販売を発売する。価格はオープン、予想実売価格は8万9800円だ（税込み）。



　LeveL10は、各ユニットを独立させたユニークな左右非対称デザイン筐体を採用したアルミ製デスクトップPCケース。パーツは光学ドライブ／HDD／マザーボード／電源ユニットのエリアごと分割されており、それぞれの収納ボックスは独立して開閉できる。3.5インチドライブベイは1台ごとに換装が可能で、うち2基はホットスワップに対応。ドライブベイ外装はヒートシンクとして機能する仕組みだ。

　利用可能ドライブベイは5インチ×3、3.5インチシャドー×6。冷却ファンはフロント14センチ角ファン×1、リア12センチ角ファン×1、およびHDD冷却用6センチ角ファン×2を備えた。

　本体サイズは318（幅）×614（奥行き）×666.3（高さ）ミリ、重量は21.37キロだ。

------転載終了です--------------------------------

自作PC好きとしても、BMWが好きな人間としてもかなり興味深いです。
ただ…お値段もなかなか興味深い設定かもしれません^_^;

ようやく･･･念願の納車と相成りました！

オークション会場から私の手元にいたのが数時間。
それから数週間の期間を経てのご帰還です。
その際にはオークション出品票と照合するなかで、傷の確認などを行いましたが、改めて洗車もかねて確認です。

2オーナーのうち、最後のオーナーさんは洗車とかあんまりしない人だったんでしょうね。
場所によっては土埃が固まってしまっていました(/_;)なんてこった。
エンブレムのスキマとか、ドアステップやウエザーストリップもここ最近手入れをした感じがありません。
せめてGSの洗車機に通す人ならば、手が入っていても良い場所ですからね。

内装も･･･この間まで使ってましたという感じの汚れ具合。
砂利や砂がマットにたまり、シートの間にも埃とか髪の毛とか。
あと気になったのは、芳香剤のニオイがついていること。
中古車店で売ってる車は、本来こうゆうことをお店がやったりするんですよね。
手がかかりそうだから落札価格も低く落ち着いたのでしょう。

で、一日かけて車の大掃除です。
外はスキマを古い布とスキマブラシを駆使してきれいにして。
中は掃除機かけまくり、シートはたきまくり、シートクリーナー吹き付けまくり、汚れをこすりまくりで、最後につや出しで仕上げました。
本当はケルヒャーのカーペットリンスクリーナーをレンタルして使いたかったのですが、機会があったら報告したいと思います。

車は使えば傷つくし、汚れる。
正論とは思いつつも、やっぱりきれいで傷のない方がいいなぁと思います。
今度のオーナーは多少手をかけてあげられそうだぞ！と心の中で思ってみたりしました。

323の納車…というか整備上がりが土曜日に決まりました。
ちょっと長かったですが、でも異常はなしと中間報告をもらってるので心配はありません。

今回お願いした「小規模の整備工場さん」の良い意味のざっくり加減。
我が家もその昔、車関係の部品修理業をやっていたのでなんかその雰囲気分かります。
ただ一般ユーザーとしては…看過できないかもしれませんね。

とはいえ、まだ我が家の車庫にはワゴンRくんがいて、明日の別れの旅立ちを待っている現状。
なので、日程的にはピッタリでちょうどよかったんです。

ただ、デーラーさんの信頼感っていうのはやっぱり代え難い物がありますよね。
BMWに乗ってるんだからデーラーさんに行って当たり前なんですが、何故か緊張しちゃう。
そんな小心者なのです。

今日は整備工場に書類の一部を届けに行ってきました。

まだオークション主催会社から、オークション代行業者さんを通じて書類をすべて受け取ってませんので進めたくても無理なのです。
ただ、抹消登録のFAXは受け取っていますので一安心です。

車は中に浮き、整備の途中でした。
懸念していた追加整備も無い模様。
よかったです。

早く手元に帰ってくるといいのですが、もうしばらく我慢したいと思います。

非常に猛烈な台風。ここ千葉も昨日の夜半から大雨でした。
夜が明けると風は強いものの、なんと晴天に。
しかし、被害に遭われた方もいて、心からお見舞いを申し上げたいと思います。

ワゴンRの便利さと経済性には満足しつつも、満たされない心。
何だか恋する乙女みたいですね（笑）
そのうちにGooやらカーセンサーを自然に見始めました。

前に乗っていたソアラは、自分が高校生の時にやはりカーセンサー(当時は雑誌！)を見ていて、
「これ、かっこいいなぁ。ん！？よ、400万もするのかぁ…。」
と憧れと諦めの入り交じった車だったのです。
数年の年月が経ち、世はミニバンブーム。
クーペの中古は激安になり、念願のソアラを買うことができた訳です。
自分にとっては、憧れ通りのいい車でした。

そして、ワゴンRで「いいなぁ」と感じたことも。
ドアが4つあるとやっぱり使い勝手がいいなぁとか、リアシートを倒せると荷物が乗って便利とか。

長所、短所含めてどんな車がいいかなと思いながら色々と見て回ります。
日産・ムラーノ、日産・ステージア、BMW・X5、マツダ・CX-7…RV車に目が行きます。でも人気のジャンル。価格も高めです。

うーん…クーペの走行性能+RVみたいな利便性を、何とか安く…。
あっ、セダンっていう手もあるか…と思ったのです。
一時期、親類のカリーナ(懐)を借りていたことがありました。
普通のセダンは実は使いやすくて、走りも安定していた記憶があります。
この方向で調べてみよう、そう思い検索を再び始めたのです。