K5_Nakのブログ一覧

土曜日の美浜スーパージムカーナに続いて、２５日・日曜日は名阪Ｅコースで開催されたJMRC近畿ミドルシリーズ開幕戦に参加してきました！
公式戦初参戦です(^o^)/


今シーズンからGT1500クラスとしてＫカーＢ車輌がＳ1500マシンと同クラスで闘う事になり、当日のエントラントはＫカー７台にＳ1500車輌８台。
Ｋカーのエントリーがたくさんで事務局も一安心ではないでしょうか？




タイムアタック１本目……ゼッケンは２番！
１’１４．４９６で７番手
慣熟歩行時にイメージしたラインをトレースすることを意識しすぎて、攻めきれてない感じ



２本目の前の練習走行
１本目より積極的に走ってみる。
１速か２速か迷ったパドック横の島廻り、２速で走ったところ２周目に差し掛かる所でパイロンに真正面からヒット（ｺﾗｺﾗ）
まぁ、これ以外は良い感じだったので２本目に期待。

ところが、２本目開始前に車載映像を観てみるとウン十年染み付いた悪癖である「送りハンドル」をしてるじゃないですか！！
今度は送りハンドルをしないぞ！と心に決めて２本目へ……



そして２本目のタイムアタック
スタートして第１コーナーへ....と、何を勘違いしたのか１コーナー手前のコーナーに向かって減速＆アプローチしてしまう痛恨のミス...orz
すぐに気付いてミスコースは免れるものの、前半の８の字折り返しでリズムに乗れずジ・エンド
なんとか１’１３．３２１まで伸ばすも８位。


私の前は１１秒台に５台が犇めく混戦。
マラソンに例えると、先頭集団から頭ひとつ抜けだした選手が表彰台。
そして１１秒台で走った先頭集団に遅れること２秒弱の第二集団の先頭に私が居るって感じ。


８位／１５台。Ｋカーだけの順位では４位／７台と、本当にちょうど真ん中。



次回はもっと上位に食い込む走りをしたいものです。

先週土曜日・２４日に、美浜サーキットで開催された美浜スーパージムカーナ第２戦に参加してきました。


今回は、同じくカプチーノで参加された”わいさん”さんが「私設カプチーノクラス」を開催して下さいましたので、むしろそちらを中心に１日楽しめました。


練習走行１本目
　路面温度は低く僅かにウエット？な感じ。
　妙に様子見な走りをしてしまい、１分２９秒台・・・
他の方が２４秒台を１本目から出している中、何ともお粗末な内容。
公式戦なら練習走行などなく、１本目から本番タイムアタックなのに・・・と反省


ここで私設カプチーノクラスのルールに基づき練習走行２本目の目標タイムを申告。
目標タイムとの誤差が小さいほうが勝ち！というルールです。
１本目のユルい走りを反省して約２秒UPのタイムを申告して、２本目のスタート待ちの列に並ぶ。


練習走行２本目
　スタートを待つ間に何やらウインドウにポツポツと雨が・・・
　と、見る間に路面はウエットに変化、まだ皮剥きが終わってないタイヤには辛い。
　案の定、コーナーでは滑る滑る、まともにアクセルが踏めません。
　オマケにスピンまでして１分４１秒台。
　午前中のカプチーノクラスの成績もダントツのビリ＿|￣|○


お昼休みにアジュール星人さまが「なんだ、ZⅡくわないねぇ・・・」と仰って、ZⅡの感触を確認するために私のカプチーノで走られることに。
１トライ目はZⅡの様子を探りながら走られた様子で、続いて２本目

私にとって、これ以上ない「お手本走行」です

タイムは１分２３秒台


午後：
本番タイムアップ１本目
　雨も上がり、昼休みのうちに路面もわずかに濡れてるかな？って感じのセミウエットに。
コーナーできっちりインに付くことを意識して走り、朝よりは良い感じでゴールするも１分２７秒１＊＊。うーん


本番タイムアタック２本目
路面はドライに。３コーナー島回りは小さく、フェニックスとキリックス（だっけ？）では縁石を踏んでいくつもりで……と意識しながら走った結果、逆にタイムダウン

最終成績はＦＲ１クラス９位／１１台でした。


反省走行
なんだかタイムアタック２本ともラインをトレースすることばかり気にして逆にコーナリングスピードを抑えてたな……と感じて、もっと元気に走ろうと思いながら走った結果、１分２６秒台半ばに。

そんな反省走行がこちら。

アジュール星人さまの走りとは雲泥の差（当たり前……）
まだまだショートカット（シケイン）への進入とか速度落としすぎですね


ちなみに私設カプチーノクラス、午後の申告タイムバトルは、控え目な申告タイムのせいで１位となりました！
でも、もっといいタイムで走らなきゃ(汗)



オフィシャルの皆さま、エントラントの皆さま、特に空気圧のアドバイスを下さったり撮影して下さったわいさんさん・まるわらさん、お世話になりました。


（翌日の近畿ミドルシリーズ開幕戦・初参戦に続く………）

昨日、東京出張＋和泉の国緊急入庫のあと、帰宅したらＪＭＲＣ近畿からこちらが届いてました。

いよいよです！！


緊急入庫は、リアパッドを前に使ってたストリート～スポーツ走行用のエンドレスＳＳＹに変更。
メタルのパッド、0.3mmほどしか残ってませんでした(汗)

今週末２４日は美浜スーパージムカーナ第２戦・２５日は近畿ミドル戦の予定

なのですが、昨晩遅く母方の叔父（母の兄）が亡くなったとの知らせが････

おそらく葬儀は２３日だろうが、まだ日時は決まってなくて、場合によっては２４日かも・・・・とのこと。


その場合は、仕方ないですねぇ
今日２２日の９時頃にはどうなるか決まるでしょう



それにしても、昨年もＭＢＧＳにエントリーした後にトラブル対応で出張になって参加できなかったし、今月３日の練習会も客先都合で急な出張になったし、エントリーだけして参加できずってのが多すぎるような気がしてならないなぁ

お天気も良かった昨日、ひとりISに乗って京都まで若冲の襖絵を観に行ったのですが、出掛けてすぐにいつもお世話になってる和泉の国のＣＡＤＣＡＲＳさんからＴＥＬ

初めてのハンズフリーは社長さんとでした。
例の新製品が今日２０日に届くので来て！とのこと。（社長さん、発表時に即・数セット注文してたからなぁ）

１７時に別件の用事があったのでそれが終わり次第に行くと伝えて京都へ。


１８：４５にＣＡＤＣＡＲＳさんに到着し早速交換。
これでますます「遅いのはクルマのせいではなく私の腕の未熟」となりました、たぶん(汗)



ところが・・・
交換作業中に、元々サイドターンがしたくて導入したエンドレスのリアメタルパッドが散々ローターを攻撃したあげくに磨材がほぼ無くなってる事が判明！！ローター表面は見事にギザギザ（これは気づいてたが）

２３日までに何らかの対策取れるのか？


ともかく、こいつの高性能に期待