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うちのマイクラも3年走りまして、先週末にディーラーで車検を受けました。
片道10kmくらいの通勤メインの使い方なので、3年での走行距離は20000km。

車検で指摘されそうな変更点は以下ですが、そのうち①～④はそのままでチャレンジしちゃいました
（ってか、時間がなくて復元できず．．．）
① HID化 ： 中国製 8000K 55W
② 16インチ化 ： Hotstaff Xspeed Premium6 1665+53 & TOYO DRV 185/55R16
③ フォグ周りにテープLEDのデイライト追加 ： 亀石屋ぐにゃテープ横ピカ 白
④ ブレーキパッド交換 ： DIXCEL TypeM
⑤ スモールLED化 ： 不明
⑥ LEDリアコンビ ： Crystal Eye製 クリアー
⑦ LEDバックランプ & LEDバックフォグ ： 亀石屋キラふわ
⑧ LEDフロントウィンカー ： 亀石屋キラふわ+孫市屋抵抗
⑨ LEDサイドマーカー ： 孫市屋1WLED

③と⑥～⑨は整備手帳向けの写真とかも撮っていたのですが、気力がなくてアップできてません。
今度の週末あたりにアップできるかなぁ。

なお、HIDに関してはこの仕様で通ったのが不思議で、懇意にしていただいているディーラーだった
からかもしれません。なので、この仕様で確実に車検が通ることを保証するものではありませんので、
ご理解をいただきたく。

カービュー・イヤー・カー

カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：日産 / キューブ
選んだ理由：
外観は微妙？ですが、内装がよくなってますね。
広いガラスルーフもGOOD！

輸入車部門：アウディ / A4/A4アバント
選んだ理由：
シンプルだけど機能美があるアウディのスタイルが好き

特別賞部門：日産 / エクストレイル２０ＧＴ（クリーンディーゼル）
選んだ理由：
クリーンディーゼル、この一言につきます

週末に会社のオープンカー乗り8人（＋子供3人）で、軽井沢までドライブに行ってきました。天気にも恵まれて暖かかったので、帰宅まで屋根は開けっ放しでした。

ルートは圏央道～関越～上信越で軽井沢まで行き、碓氷峠など山道をそれなりに気分良く走り、行きと同じルートで帰ってきて、走行距離471km。満タン法ですが、燃費は20.75km/Lでした。ほとんど渋滞に巻き込まれなかったのと、高速は80～100km/h巡航＋大型車のスリップストリームが効いたのかな。なんにせよ、20km/Lの大台に乗ったのは結構うれしいですね。

写真は昼食を食べたお蕎麦屋さんの駐車場で。紅葉が綺麗でした。

先週末に取り付けたウィンドシールドは、少なくとも100km/hくらいまではなんとなく（当社比20%減くらい）効果があったようです。

ノートに1.6L（16X、16RZ）が追加されましたね。
じゃ、インパルとかからキットが出たら、流用できるかなと、期待しながら仕様を見てみたら．．．違うじゃないですか！

- ガソリン仕様 ： レギュラー 【ハイオク】
- 圧縮比 ： 9.8 【10.5】
- 出力 ： 80kW【81kW】
- トルク ： 152Nm 【153Nm】
【】内はマイクラ

同じエンジン型式でも違う仕様にしているんですねぇ。

マイクラは欧州仕様そのまま持ってきたからハイオク仕様なのかな。さすがにこの燃料高のご時勢に、「燃費系！」とか言いながらハイオク仕様にはできないですよね。

もう2ヶ月前になりますが、夏休みの自由課題（笑）で作りました。
マイクラのミニカーを加工して、車のライト・ブレーキランプ・ウィンカー連動でLEDが光ります。
夜 運転していると、結構まぶしい．．．