なりじぃ46のブログ一覧

私は、なんとか生きてます。 今年の初めに 後ろはTGSASAKI 前はディーランゲージ で展示車両はこれ 怖い双子の先輩と 怖い人相のかわいい後輩に 挟まれていました(^_^;) 去年の年末から今日まではもう、、、 ジジィには堪えました(*_*) まだまだこれからも、頑張らない ...
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お友達の皆様お元気してますか？ 私は本日半世紀+ｺﾞﾆょﾆｮになりました。 ここに来て何か人生の大きな分岐点にきたような気がします。 家族も増え両親も弱くなって来た今、やっと責任を感じて来ました（遅 会社も新体制になって1年、 方向性も見つかり後はやるだけ！！ 　さ～！！頑張りますよ～ ...
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RSCさんのオリジナルのエキマニです。 画像は天地逆です。 今現在は、まだマスター型で先日装着テストしてきたのですが．．． お預かりしているサンプルのエキマニは自分で外さなかったのでちょっと不安でした。 予感的中．．． 右バンクの＃４のパイプがオイルクラーに干渉し装着不可でした（ ...
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終わらせないと（滝汗 ここまで引っ張った私が悪いです。 通常の作業終わって晩飯食べてからコツコツと作業してます。
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とあるエキマニのプライマリーパイプを曲げるため パイプベンダーに金型セットして試し曲げしていたら写真のような事に（泣 条件は 材質STKM11A（鉄です。）　φ42.7　t=1.2中心曲げR60　2個玉芯金 でっ！ 2個玉芯金では限界なので3個玉芯金にするための部品製作しました ...
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A型エンジン用の台が出来たよ！ これで何時でもエンジン引き取りに行けますよ～～！ 手前のは、何も考えずに溶接したら捻れてしまったので修正中（＾＾;; ところで何で２台分なんだ？（謎
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これから製作するエキマニのレーザーカットした鉄製のフランジをバレル研磨してます。 切断面についているカーボンを取るのに量が有る時使用してます。 3年ぶりに引っ張り出して来たら埃だらけ（汗 出してきた時は使えるかどうか心配でしたが、ちゃんと動きました。 これから製作するエキマニは、 この音 ...
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Kawasaki　エリミのマフラー～テールパイプ製作終了しました。 今回は形取りようの車両でしかもサイレンサー無しだったので ダミーの短い（短いって言っても限度って有るよね（自爆 物を製作して位置だしです。 等長にするためとラジエターとラジエターホースを逃げるため＃2，3の中間の曲がりは、 ...
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F1は結構昔から興味が有り、最初のF1日本グランプリを原チャリ（GR50、TZ80エンジンが載ってた♪）で見に行ってからところどころ抜けてましたが、結構気にしてました。 歴代F１チャンピオン中で個人的に好きなのは、 セナ、マンセル、アロンソ、速いけどまだ荒削りなハミルトン。 そして今走っていたとし ...
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またまたご無沙汰です（＾＾； このエキマニは ちょっと変わった車両に搭載されたノーマル４AG用です。 今日走ってて後で車両ごと戻って来る予定です。 ４－１レイアウトで高回転仕様の様に感じますが、 プライマリーのパイプ細いままで長くしたのと 集合部の角度をきつくしたので低回転でも十分なトルク ...
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