なりじぃ46のブログ一覧

出来ました(^^ｖ
昨夜、この方が引き取りに来て

お台場まで旅立っていきました。

凄く欲張りな条件を提示してきたので

もう大変でした。

一番の難題は、エアコンが付くようにしながら性能を求めて来た事です。

コンプレッサーが付いている分は良いのですが、

配管がレイアウトの邪魔してなかなか大変でした。

集合部やマフラーも出来てます。

後ほどＵＰします。






連日午前様で．．．

じじぃには．．．


お待たせして居るお客様、順次仕上げて行きます。

もう少しお待ちください。

エスクードは、ＭＤＩを修理に出して、上がり待ちです。

９６８は今日から組み立て入りました。

Ｍ３ロールゲージも作業開始。

エリミネーターも部品作りしてます。

フルエキを製作中ですが、もとから付いているＡＰ○Ｏのちょっと改造したエキマニと組み合わせた状態でマフラーだけで試乗します。

これから製作するエキマニの方向性を探ります。

レイアウトとパイプ径は決まっていますがプライマリーとセカンダリーの長さを決めるためです。

暫定なのでテールパイプも仮です。



作業する時下にもぐって発見したのですがＡ/Ｔのオイル漏れが酷かったので、
オイルパンのボルトをスパナチェックしたら緩んでました(^^;
しかも全部！！
各ボルト１回転ぐらいでした！

最近自分のカラゴンもＡ/Ｔオイルの漏れが気なってきたのでオイル交換する時にでもチェックしてみよ！



そこのあなた！
もしかしたら緩んでるかも知れませんよ～

ま～！！
私のカラゴンは２６万ＫＭオーバーだから（滝汗

いろんな所にガタが（オーナーと一緒）

まだまだ活けそうですよ！

まだまだいって貰わないと（笑

オレも（爆


９６８は材料が揃い始めました。

こんなの見つけた(^^
往年のラリードライバー＆ラリーカー

みんさん　わか～い（^^;

と

なつかし～

ＦＲ全盛の頃ですね！

どこかのサスペンション会社のデモ車だそうです（^^

社長さんは鍋奉行との噂も．．．




私は、A型エンジンの事よく知りません(素

触った事も見た事も、まして搭載車に乗ったことも有りません（大嘘

インマニとエキマニが同じ側についてる（驚

なになにカウンターフローって言うの？（笑

へ～ＯＨＶなのに１万以上回るんだ！！



なんてうちのスタッフと話してました。

スタッフ方が良く知ってる（汗

ＴＳ１１０サニーのレースはショッチュウ見に行ってたのに、

詳しく知らないです。

その当時興味有ったのはエンジンより．．．




さーてどんな仕様にするかな～

今週末納期なんだけど．．．

作業のメインは若人です。

私はＢＡさんの仕事始めてます。

ＢＡさん遅れていてすみませんm(__)m

後で連絡します。

ヨーロッパマフラー製作完了しましたよ～（^^

先ほど試乗してきました。

最初に装着されていたマフラーがショートで爆音だったため、

気持ち良さが無かったのですが、

今度は管長も長く音量も控えめで触媒付き！

吸気音と排気音がちょうど良く、

フル加速時の、脈動が同調した時のあの音！

久々にしびれちゃいました（^^

ヨーロッパは普通に走ってると苦痛なんですけど、

ワインディング走ると楽しいのですね（^^


いやー！！気持ち良かった（^^

まだまだ沢山仕事有るので

頑張りま～す（^^