過去困り事集(番外編)

過去、ほぼ自分の車で起きた困り事をアップします。
整備手帳の本来の使い方ではないかもしれませんがご容赦下さい。
まだまだいっぱいありますが、個人的に印象が強かったネタです…

作業難易度は個人的なネタ度って事で。

早速自分の車ネタではありません。
義妹のステラのオイル交換をした際、ドレンボルトについてるガスケットが2重だった。
まぁ何も起こらなかったのでとりあえず良かったです。

ここから自分の車ネタ。
ノックセンサの経年劣化。
チェックエンジン点きっ放し。
とりあえず走るが、パワー無い。
(整備手帳記載あり)

エアコンのベルトテンショナー。
テンショナーの雌ネジ部が樹脂なので、緩めてたら割れました。
これではエアコンコンプレッサーにベルトを掛けられないので、ひと夏エアコンレスでした。
部品・・・頼むの面倒だったのでストックが来るの待ってましたw

オルタのベルトテンショナー部。
こっちは締めてたらボルトが折れました。
ネジ頭の直近で折れたので、余ったネジ山部にナット2個がけでなんちゃってネジ頭を作って応急処置。

車高調。
雪対策で車高を上げ過ぎ。
公道走ってたらショックアブソーバがスッポ抜けて車高短&鬼キャンになりました。
すぐ近くの駐車スペースをお借りして応急処置。
車高調のロアブラケットの一部が少し曲がりました。

クラッチのオペシリ。
通勤途中、普通に発進しようとしてクラッチ踏んだらペダルが戻ってこなくなった。
オペシリのピストン先端が折れて、その分ピストンが出切ってしまい戻ってこれなくなってました。
とりあえず何をしても動力が伝わってくれないので、妻車を呼び出し牽引。
幸いエンジンは問題無かったのでアイドリングのまま引っ張ってもらい、ブレーキは使えるようにしてました。
(整備手帳記載あり)

スタッドレスホイールを15インチ化。
当時はブレーキホースの固定をテキトーにしてたので、ホイールバランサーとブレーキホースが干渉して異音発生。
車速に連動して鳴ってたのと、ホイール交換直後だったのですぐ足回りとは思いましたが。。
(パーツレビュー記載あり)