愛車一覧

CHECKER MARCOSの1300cc(MT)にSUツインキャブ。 現在、5年振りの復活に向けて作業中！

SR400こそ真の単車かと。 性能こそ現代設計のものに比べ劣ってしまうのは否めませんが、このルックス・単気筒・音・振動は何にも代えがたいものです。

ハチロクレビンの前期を某所で18万円で購入。 エンジン腰下が92、ナゾのマフラー、テールランプのみトレノというよくわからない状態で購入した車でしたが、一番乗っていて楽しかった車だったかもー。

今は無き過去の愛車。 JZへのスワップが流行る中、7M3000ccにこだわり続けてました。タービン(TD-06)仕様くらいでしたが、持て余すくらいバカっ速でした。 この20は3台目(MZ-21のAT→GZ-20のMT→MZ-20のMT) 元色がダークグリーンなので内装色が黒!! AE86と共に自分 ...

2.0のMTです。 素晴らしいハンドリングと剛性で、まさに"駆け抜ける歓び"を体感できる車でした。