ほしのはらのブログ一覧

　ちょっと前に純正レカロをオークションで手に入れたら掴まされたと言う話をしましたね。　その後色々と模索したんですがやはり装着できても車検の度に外さないといけなくなる可能性が高く、車体側のねじをあんまり痛めたくなかったので｢それは無いな｣となっていました。　

　そしてもう一つ、とりあえずゴミのシートレールを取っ払って座った感じだと、私が狙っていたホールド性は無い事が分かりました。　つまり、純正新品を買って取り付けた所で｢高い金払ってコレか...｣となった可能性が高かったわけです(;´∀｀)
　そういう意味では高い勉強代でしたが、ある意味安く(?)上がりましたｗ

　さて、そうなれば純正シートのまま行くのかと言えばそうではありません。　そもそもパワーと運動性が上がった事で体が動くようになったのを少しでも抑えようとホールド性を求めたわけですから、替えない➡純正レカロ分の勉強代が無駄になる。と思ったわけですｗ　そこで色々社外シートを試乗してみました。　　私はどうやらレカロの方が基本骨格があっている様で、レカロシートから選ぼうと思いSR-7など色々と試しましたが、結局思ったのが｢中途半端なホールド性だと結局また新しいシートを欲しがるだろう、あとロドちゃんにリクライニングは要らない(出来ない)｣と言う事でした。


で、結局買ったのがRS-G(爆)　まさかのフルバケ☆

　因みに今回のお買い物で来年分(足回りの更新)にと貯めていた貯金を全てつぎ込みました。　しばらく断捨離生活です(;´∀｀)だが後悔はしていない！
　レヴューはそのうち上げますが、運転は楽になり、快適性は損なわれましたｗ(各所に手が届かなくなるなど)、でもまぁ遅かれ早かれこうなったんだろうな...私の性格からして(^^;)と思う今日この頃でした。

昨日日帰り温泉＆紅葉を見に山へドライブしてきました！
もちろんフルオープンじゃろ！と思い、着込んでいきましたが手が寒いｗこれはドライビンググローブ買った方が良いね(;´∀｀)
でもいい湯いい景色でした♪


その後、山から帰ってきたついでにカルバンさんによったら｢注文していたセンターキャップ届いてますよ～｣って事だったのでついでに貰ってきました♪(納期は11月と言ってたから早まって嬉しい限り)
早速家に帰った後に装着★

TE37はレーシングホイールのレプリカ(?)でもあるのでセンターナットの穴はそのままにする方が多いと思いますし、私もその方がカッコいいと思うんですけど...中が錆びるorz　いや錆止め塗ればいいじゃんとも思うんですが、センターキャップに特段抵抗はなかったし、何よりかっこいいからね(ﾟ∀ﾟ)

　先日の純正シートについていたレールは、アップガレージの店員さんの見立てではアルト系のレールだそうです。　そうならそうと正直に書いてほしかったですがまぁ過ぎた事をグダグダ行ってもしょうがないですねｗ(シートは座椅子として活躍中)
　それはと別に、昨日嬉しい事があったり天気が快晴だったりで朝から気持ちが良かったので海沿いを軽く流して来ました♪


地元が特定される写真ばかりですが(^_^;)

　少し肌寒いくらいでしたが非常に気持ちいい風でした♪オープンカーはこれが最高なんですよね(*￣▽￣*)ﾉ"

　整備手帳にも書きましたが、オークションで手に入れた純正レカロシート(純正レール付き)...掴まされましたorz
　本来純正シートはレールと一体型でNDロードスターに付けるなら何の問題もない筈なのですが、何故かレールのアームがサンダーで切断されており、別車両のシートレールが取り付けられていました...まぁ出品者がそうしたのかその前のオーナーがそうしたのかは知りませんがやってくれますよ(# ﾟДﾟ)

　純正シートのレールを移植できるか試しましたが、結局破壊しないと取れないので断念して失意の純正戻し...屈辱的敗北感です。
　その後色々と考え、ある程度の解決策も見出しましたが、何かこのシートをそこまでして着けなければいけないのかと思い始め、一度計画をロハにする事にしまいた。
　もしかすると、ウチのロドちゃんがこのシートを拒絶したのかもしれません。そう思う事にしますｗ

　そうなると純正レカロの行く末ですが、私と同じ苦しみを他人に味わってもらう訳にはいかないので再出品などもっての外と考えております。そこで取り合えず作戦を練る為とついでに座り心地を確認する為にダンボール敷いて座ったところ電流走る...！
「これゲーミング座椅子にすればいいじゃね？」


　と言う事で座椅子化計画を始動しようと思いますｗ出来ればシートヒーターなどを室内で使える様にスイッチ用意したい...どうせ高い買い物をしたのです。有効活用しなくてはですね！