2024年09月22日
久しぶりにみんカラにアクセスしにきました。
が、私の過去の記事にコメント欄が無いような?
同じ車に乗っている仲間ができると嬉しいんですが。。
Posted at 2024/09/22 00:24:26 | |
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BGZ11 | 日記
2023年03月09日
今でも、キューブやキューブキュービックはけっこう見かけるが、1400㏄はだいぶ減ってしまったような。僕のBGZ11も丸19年だからなぁ。
2列目、3列目の後部座席は常時折り畳んでフルフラットで使ってます。
荷物はなんでも放り込んでしまえるので、気分は軽の1Boxって感じな気軽さが大好きなのです。
Posted at 2023/03/09 02:25:27 | |
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BGZ11 | クルマ
2022年12月28日
通勤に使わなければ年間5,000キロぐらいしか乗らないけど、コロナになってからはだいぶ乗っている。
2021年は8500キロぐらい、2022年は11,000キロぐらい乗った。
2019.4から入れている丸山モリブデン(京阪商会、エンジンオイル&燃料用)は、エンジンが滑らかに吹けあがるので使い続けている。
年末だから、2022年の総括を書いておこう。
ブレーキをかけるとハンドルがブレて怖いので、5月にフロントブレーキのローターとパッドを交換してもらった。中古車で入手した当初、同じ症状でローターを研磨してもらったことがあったのですぐに原因がわかった。社外品にしたら、暖まるまで『カックンブレーキ』になってしまったが、飛ばさないからいいかな。
6月には、自動車専用道路でラジエターから水を吹いて、人生初、レッカー車を呼んだ。サーモスタットが利かなくなったようで、キューブにはあるあるの症状だとか。1.5万円ぐらいで治してもらえてありがたや。
12月、突然暖房のファンがフワッと消えた。。
主治医の整備工場の方たちやみんカラの皆さんの整備記録を参考にしながら原因を探したところ、どうやらレジスターの石が飛んだのではないか、ということで同品番の中古レジスターを入手して自分で取り付けた。数日経過したが、今のところ順調に動いている。とりあえずブロアモーターは生きていたようでよかったよかった。
使い勝手のよいクルマなので、できるだけ長く乗り続けてゆきたいものだ。
近所に旧車を扱っている修理工場の方とも知り合いになれたのは嬉しい!
あ、京阪商会の社長さんが高齢のため廃業されるとのこと。これからも入手できるようにお願いしたいものです。
2022/12/28 111,398km
Posted at 2022/12/28 18:14:01 | |
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BGZ11 | 日記
2020年07月31日
小さな問題はあっても、とても気に入っている愛車です。できるだけ長く乗ってゆきたいと思っています。
Posted at 2020/07/31 01:03:33 | | クルマレビュー