ヘッドライトのクリア化・・・けっこう大変

先日バラした後期ヘッドライトですが、ヤタくんの意見を聞いてペーパーで磨いてみました。

いや、まだど～するかは決まってないんですけどね。

光の見え方を確認するだけなので、全部は削らず、真ん中だけをザッと簡単に。

リヤガーニッシュと一緒と書かれていたが、それよりも簡単に落ちますね・・・ただし「平面」に限り!!



○の部分には溝があり、これがなっかなか塗装が落ちない!!!!



あと、文字が浮き出しているところも、文字ごと削らないと塗装が落ちそうにない。

(;￣×￣)こりゃ完全クリア化するにゃかなり手間がかかるな。


さて、プロジェクターレンズを注文したものの、５日以上経ってもメールが来ない。

調べたところ、「カゴ」にあるままで、「レジ」まで持って行ってなかった(爆)

まぁ急がないし、もう少し考え直してみることにしました。

昔、ヘッドライトカスタムにかなり人気があったＦ５０シーマの純正バルカンライトを調べてみました。

このライトはかなり明るいらしい。

ただし当時は片側だけで１０万もしたのに、中古とはいえ今や両側で１万円以下で売ってる。

バルカンライトは約１５０ミリもあり、とても収まらないので使えません。

ヘッドライト用プロジェクターは、あまり種類が少ないうえ、まずイカリングがついてる。

プロジェクターフォグランプは多いんだけどなぁ。

イカリングも今さら珍しくもないし、前はとりあえずってことでつけてみたがやはり使わない。

リング無しのプロジェクターを選びたいが、ほぼ無い。

他車種の純正プロジェクターならリングはついてないが、加工が余計に必要だろう。

あと、よく売られているイカリング付きプロジェクターの直径は、リングを含めて６０～８０ミリ。

当然レンズ自体はマイナス１０ミリ～２０ミリとなる。



ＧＴＯの純正プロジェクターレンズの直径は約８ｃｍなので、同じサイズにするにはリング付きプロジェクターで１００ミリのを選ぶしかないのか？

プロジェクターは小さいレンズでもいいらしいし、とりあえず安いの買って試してみようか。