勾玉のブログ一覧

土曜日ですが、キーレスのブザー移設の他に、ツィーターを新しくしました。

その前の休日に、ダッシュボードへとツィーターを移設したところ結構効果が感じられたんですが、安い五千円以下の製品だと向きや角度を調整できる土台が無く、次の車にも使えるだろうし、ネットでアルパインの「ＤＤＬ-Ｒ２５Ｔ」を買いました。

そして移設したばかりけどケンウッドのツィーターを外し、アルパインを取り付けました。

なんだかカタツムリの目玉かクマとかの耳を連想させられるなぁ。



外したケンウッドのツィーターは、１０年以上も使ってるリヤのソニー製のツィーターと入れ替えます。

よくわからんのが、付属の「ネットワーク・コード」だが、これをフロントスピーカーの配線に割り込ませたところ・・・両側ドアにあるフロントスピーカーが鳴らなくなりました(爆)

いや、ひょっとして鳴ってたかもしらんが、気が付かないくらいの音量だし、何よりリヤスピーカーの音が割れまくりっ!?

外したところ、以前のような音に戻りましたので、ウチの環境では不必要のようです。

(・_・;)これ何の役割があんのだろうか・・・。



それにしてもケンウッドのネットワーク・コード(？)は、もっと小さかったんだが・・・。

今日はキーレスユニットの電子ブザーをエンジンルームに取り付けました。

ユニット本体は仮で助手席の下に置いてましたが、リモコンの動作範囲は問題無いと思い、このままでいくことにしました。

キーレス動作時、ウインカーが点滅するような昨日もありますが、セキュリティの動作とごっちゃになるので、この配線はあえて繋げてはいません。

そこで、最後に電子ブザーをボンネット裏に貼り付け、配線は助手席側ドアの隙間から車内に引き込み、ユニット本体に繋げ、これでキーレスに関しては完全に終わりです。

今まで車内で鳴っていた時と違い、これで動作音がはっきりとわかるようになりました。

てか、予想以上に音が大きかったので、夜遅くは隣の民家が驚くかもしらん・・・。

今度テープを貼って少し塞ぐか、取説見て一時的に音を鳴らさないようにしんとね。


Σ(・ω・;)あ、そうそう！以前ソニックボイスのスピーカーの設置場所で「水が入る!!」とダメ出しをされましたが、ボンネット裏なら大丈夫ですよねっ!?ねっ!?

セル不調の件ですが、Ｄでリビリドのセルモーターを交換しても結局直りませんでした。

その後もキーを回しても「カチッ」と鳴るだけで、しばらくしないとかからない時があったりしました。

すぐにはお金が無くてＤには行けませんでしたが、ボーナスもが振り込まれたし、今度はシリンダースイッチ交換のために行ってきました。

ところが前回とは違う方が対応され、シリンダーよりも「Ａ／Ｔインヒビタ スイッチ」(ＭＤ７５３９８５)の方が怪しいと言われました。

どうやらシリンダースイッチは、運送業などの乗り降りを頻繁にする車なら可能性があるが、ワシの場合はこちらの方が可能性が高いとのことでした。(走行距離約８４０００ｋｍ)

この「Ａ／Ｔインヒビタ スイッチ」が悪いと、シフトが「Ｐ」に入ってても、それを認識しておらず、エンジンがかからないとのことです。

これはＭＴには無いスイッチでしょうね。

値段的にはどちらも同じぐらいでしたので、インヒビタスイッチの方を交換することにして、先日のヤタガラスくんと遊んだ日の午後に交換してきました。

部品代は７２４５円で、工賃は５０４０円で、合計１２２８５円でした。

作業時間は５０分くらいだったかな。

その日を含め、車に乗ったのは３日目、１５回はエンジンをかけましたが、今度は大丈夫だったようです♪

これで安心して遠出ができますね。

（;´～`）しかし肝心の休みが・・・今月２連休は１回も無いしなぁ。


さて、本日の名古屋は曇りで涼しく助かりました。

昼から駐車場で車いじりをしてまして、本日はツィーターの移設です。

ダッシュボードの助手席側の前に増設したツィーターが壊れており、これをなんとかすることに。

運転席側のツィーターは問題無かったので、これを壊れた助手席側のと入れ替えました。

そしてＡピラーの上部に追加取り付けしてあるツィーターを両側外し、メーターフードの上、両側に移設しました。

これでダッシュボードにはツィーターが３つになりました。

《前回のあらすじ》碓氷峠のめがね橋で集まった３人、勾玉(おっさん)・ＫＳＣ７５(初心者)・ふぇるっち(変態)のパーティは、残る最後の一人、榛名山にいる赤木(原住民)の元へ向かい、運命に・・・いや、カーナビに導かれ山道を走り続けます。



３台で榛名に向かって走行中、まずは気になったのが・・・「くるまやラーメン」！

たまに１００ｋｍ近く走って豊橋店に食べに行きますが、偶然ながら店を発見し、解散後に食べに来ようと決意し、店の前を通過しました。

そしてロープウェイ乗り場を通過。一人で来てたら暇だったしろうし乗ってただろうなぁ。

最後にトンネル！夜ならともかく、Σ(●皿●;)昼に急に暗いところに入ったら見えねえよっ!?

正直、このトンネルが今回の中で最も怖かったっ!!!!!

３０分ほど走ったところ、信号のある交差点でワシと後ろの２台が別れたため停車し、ちょうど榛名山案内の絵があったことから車を降りました[ＰＭ２：００頃]。

赤木さんに現在地を聞くためにメールをしたところ、ダウンヒルのスタート地点にいるとのことでしたが・・・場所がわからんし辿り着けん！

そして２台が後ろに並んで駐車し、ふぇるっちさんと赤木さんの待つスタートに行くルートを模索。

ちなみにＫＳＣ７５(ゆう)くんは、車から降りて来ず、( ゜д゜)ボー・・・・ずっと車内に引きこもってました・・・なんて協調性あふれる子だ(爆)

(￣ω￣)「どうせ昼ご飯を食べるなら、榛名湖まで降りてくる必要があるんじゃないの？」

と、ふぇるっちさんの意見がありましたが、榛名湖に食事ができる店があるのかも知らないワシ。

アヒルのボートと自販機しか無いと思っていたという、偏った知識しかない(爆)

赤木さんに「榛名湖まで来て」とメールを送りましたが、ここで更なる問題が発生。

(・ω・;)・・・ところで、榛名湖にはココからど～やって行けばいいのかわかりません・・・もうボロボロですっ!!

案内を見ると、現在地から信号２つ目の交差点にある郵便局を曲がって・・・？

よくわからんけど、己の直感を信じ、再び走り出しました。

しばらく走ると、信号のある交差点では無いものの、「←榛名湖」の案内表示があり、己の直感なんかあやふやなモノよりも案内に従うことに♪

１０分も走ると、榛名湖(？)が見えてきましたが・・・予想以上にデカイ！！

とりあえず駐車し、周りを見渡すも、赤木さんのＧＴＯは見つけることができません。

もうメールじゃラチがあかんと思い、赤木さんに電話をして居場所を聞いたところ、どうやら反対側にいるらしい・・・マジでか・・・Ｏｒｚ

とりあえず車に乗り込み、カーナビで湖の周りを調べたところ、ちょうどお互いの中間距離に、「伊香保温泉」があり、そこで赤木さんと合流することにしました。

座りこんで雑談モードの２人を追い立て、再び３台で移動し、「伊香保温泉」へ。

途中、馬がいた公園近くを通過し、湖沿いの道を走り、伊香保温泉に近付いたところ・・・見えたっ!!黒のＧＴＯ！！

車を横に寄せて停め、挨拶をするも・・・(・ω・;)なんか痛車にするようなオーナーとは思えないようなお方・・・。

とりあえず温泉の駐車場に車を停めて、かなり遅くなってしまった昼ご飯を食べようとなり、車を移動させるが、駐車場の場所がよくわからずに、レストランの駐車場に入れてしまいました。

もうかなり腹が減ってたし、この際食えりゃなんでも良かったんですが、どうやら湖の食事場所としては、赤木さんが最初にいた方が多いらしい。

４台で移動を開始しましたが、どこに店があるのかは知らないし、少し走ったところにあった「榛名湖ロマンス亭」【群馬県高崎市榛名湖町848 Tel.027-374-9217】の駐車場に車を停めました。

時間は３時くらいになっており、すでに世間ではおやつタイム(爆)

店に入り、赤木さんは「ラーメン」、３人は名物と書かれていた「わかさぎ丼」を注文しました。

「わかさぎ」は、冬期に湖に張った氷に穴を開け、そこから小さい釣竿を入れて釣るというイメージがありますね。

「わかさぎ丼」は、わかさぎのフライを乗せてソースがかかっている物で、汁物の他に漬物とポテトサラダもついてきました。



(￣∀￣)それにおばちゃんが４人にアイスコーヒーを出してくれました♪

ようやく腹が満ちたので、精算をしようとしたんですが・・・なんと、ここは赤木さんが全員分をご馳走して下さいましたっ!!

(;⌒ー⌒)「遠くから来て貰ったんで」とのことで、お言葉に甘えさせていただきました、ありがとうございました♪

店を出て、しばらく駐車場でダベっていたところ、オフロードバイクに乗られた方が声をかけて来られました。

珍しいＧＴＯに寄って来たのかと思いきや、ふぇるっちさんがお世話になっているバイク屋さんの方とのこと。

(;゜∀゜)こんな場所に来てまで会えるとは・・・と驚かれていましたね。

時間は４時過ぎくらいになり、今回の一番行きたかった場所であるダウンヒルのスタート地点に行くことになりました。

赤木さんは、もう榛名の上り下りを走ってきたとのこと。

そこで、今度は赤木さんに案内役をお願いし、ふぇるっちさん、ＫＳＣ７５(ゆう)くん、ワシの順で走り出しました。



走ったのは１５分くらいだったでしょうか、左にウインカーを出し、ガードレールの手前から入って４台で縦に駐車しましたが、赤木さんの案内が無く、ワシ一人で行ったらわからなかったかもしれません。

赤木さんの話では、目印となる錆びた給水塔が無くなってたと聞いていましたが、伸びた木々に隠れていただけでちゃんとありました♪

やっぱりコレとガードレールが無いとね～。

とりあえず写真を撮ったりしてみましたが、ガードレールがあり、給水塔をバックに入れると車が隠れて写らないのは残念でしたね。



今回、実際にこの場所に来てみて気が付いたことが何点かありました。

まず、この場所はバス亭だったんですね。



ワシらが着いた時間にはバスの運行は終わっていたみたいでしたが、１時間に１本しか来ないようです。

あと、横にある広い敷地。これは何のためにあるんでしょうねぇ。

そして弛みきった電柱のワイヤー(笑)



こんなところでしょうか。

また暇があればＤのアニメを見直してみたいと思います。

この場所にいる時、走り屋っぽい車の他に、変わった音の車や、事故ったような車が走って行きましたが、どうやらふぇるっちさんのジムカーナ関係の知り合いが結構いたみたいでした。


さて今更になってしまいましたが、ワシ以外の車の紹介をば。

まずはＫＳＣ７５(ゆう)くんのＧＴＯ。



車内はメーターフード等を赤く塗られていましたが・・・・一度他の人に教わった方がｗ

ＧＴウイングの土台は残ってましたが、一応ウイングレス状態になっており、これはこれでスッキリとしていて良いですね。

先日コンビニでリヤバンパーをぶつけられた跡がまだ残っており、マフラーも歪んでいるみたいだし交換するみたい。

ブログには書いてないけど、ドアの電飾を追加していましたね。

リヤゲートのダンパーが凄く強力で、運転席足元のレバーを引くと、自動で上まで浮くくらいｗ

逆にウチのは、デカ重ウイングのせいで鍵を回しながら手で持ち上げないと開かないし、閉める時も断頭台のごとく・・・。


次はコードネーム「腹痛」こと、ふぇるっちさんのスカイライン２５ＧＴターボ(で合ってるかな？)



見た目はエアロで相当イカツイ！

こんな車が後ろに付かれたら怖いわ～。

トランクは深さがあって、ＧＴＯよりも大容量！

ちなみにワシがお願いしてトランクを開けて貰ったところ、本人もどこにやったか忘れていたステッカーを発見するということがありましたｗ

後部シートに座らせてもらったけど、前屈みにしか座れないＧＴＯよりもずっと快適！

唯一の問題は・・・オーナーが重度の『変態』だということだな(笑)

最後に、赤木さんのＧＴＯ。



ウチのと同じ、ＮＡのオートマ仕様。

このグレードで峠の走りはやっぱりキツイらしい。

どうやらウチのＧＴＯだけが遅いワケじゃなさそうだ(笑)

この日に見た時は、リヤバンパーの一部だけに痛い要素が残されていたが、パッと見は車高長とホイール以外は極めて普通。

ま・今のところは・・・だがｗ

そ～いえば、ワシが何シテル(つぶやき)で打った「めがね橋は、碓氷軽井沢ＩＣじゃなくて松井田妙義ＩＣからの方が近いんか・・・」がウケたらしいが、(;＋＿＋)ドコが面白かったのかわからん・・・群馬の人ならわかるんかな？

赤木さんとは合流できたのが遅く、それほど話ができませんでしたが、次回は心の奥に隠された、≪怪しい欲望≫を引っ張り出したいと思います。

ここで車を見ながら話をしていましたが、山に半袖Ｔシャツのみで来てる場違いな坊やが(;´Д`)「寒い！」と喚くので、最後にみんなで下りを走って解散しようとなりました。

しかし、なんだろうなぁ・・・。

えるすくんと年が近いせいもあるが、まさかここ群馬県に来てまで、この≪残念感≫を味わうことができてしまうとは・・・。

並んだ順で出発し、４台で峠を攻める・・・はずも無く、安全な速度で峠の勾配やコーナーを楽しみ、市街地に入って行ったところ・・・お巡りさんが立っていました。

停められることも無く、赤木さんはファミリーマートの駐車場に入って行きましたが、某氏の車が入る辺りで『ガッ！』とイヤな音が・・・。

入口を見ると、結構勾配が・・・最徐行で進み、ウチのは着地することも無く駐車できました。



ここで、気が付くナイスガイ、ふぇるっちさんが、駐車場代代わりか、ファミリーマートで全員分の缶コーヒーを買って来て、奢ってくれました♪

(=⌒３⌒)いつもは若いヤツらに搾取される側なんで、こ～ゆ～のは嬉しいのぉ。

しばらく駐車場でダベってましたが、エボやらインテやらの走り系の車が行ったり来たりしてましたね。

もちろんここ以外でもそれらしい車があっちこっちで見えましたけどね。

初めての県外から出ての遠距離ドライブからの疲れ＆翌日は仕事ってことで、まずはＫＳＣ７５(ゆう)くんが帰ることになり、３人でお見送り～。

しかし、ナビはおろか、地図も持たずに遠出するとは・・・これが若さか・・・いや、単に無謀なだけかｗ

そして駐車場も混んできたし、ワシ以外の方は翌日仕事のため、これで解散となりました[ＰＭ６：５５頃]

今度会えるのは１０月の「ＧＴＯ Ｐａｒｔｙ」でしょうか。

ふぇるっちさんにはいろいろな話を聞かせてもらったし、赤木さんにはお待たせしたあげく、ご飯までごちそうしてもらい、案内もしてもらったし、ＫＳＣ７５(ゆう)くんには・・・・・・・えっと・・・・・・・あ、ネタにさせてもらったし(笑)

遊んでいただき、ありがとうございました♪

ふぇるっちさんに続き、ワシもファミリーマートを出てから、しばらく高速のＩＣに向かって走るも、途中の分岐でお別れになりました。

群馬にはイベントが無ければ来ることは無いだろうし、次に会うのはいつになるかな・・・と思っていたんですが、１０分後にまた会えました(笑)

後ろからパッシングされたんで、(;￣_￣)ウチのはそんな車じゃないのに・・・ウザイなぁ・・・と思ってたら、先ほど別れたばかりのふぇるっち号っ!?

(・_・;)一体どうやって来たの？？

今度こそお別れし、ワシはナビの誘導に従って、渋川伊香保ＩＣから高速に乗りましたが・・・いきなりの渋滞!!

本線に入れさせてもらうも、少し進んでは止まるの繰り返し・・・（;´～`）しょっぱなからこれかい。

やっぱどこかで時間を潰してからにした方がよかったかもしれませんでしたが、もはや進むしかできません。

そして迷わず次の駒寄ＰＡに入り、ここで車が流れるようになるまで時間を潰して行くことにしました。

それほど広いところじゃなかったし、駐車場もほぼ満車でしたが、なんとか空いているところを見つけて駐車しました。

お腹はそれほど空いていなかったし、売店でお菓子を買ってから助手席に座り、仮眠を取っていくつもりでした。

しかし、１５分くらいすると、ゆっくりとはいえ車が動き出しており、寝て時間潰しをするまでも無いと判断。

そのまま車内で待って、駐車場が空いてきて、車が走っているのを見てから、ようやく出発をしました[ＰＭ８：３５頃]

ここからは特に渋滞もなく走り続けました。

佐久平ＰＡ到着[ＰＭ９：３０頃]

梓川ＳＡ到着[ＰＭ１０：５０頃]

ここで晩御飯に、山賊丼を食べ、スタンドで３千円分を給油をしてから出発[ＰＭ１１：３５頃]

座光寺ＰＡ到着[ＡＭ００：３５頃]

恵那峡ＳＡ到着[ＡＭ０１：１５頃]

ここで家までは残り約７０ｋｍと表示されていましたが、眠気は無いものの眼が疲れ、運転に飽きてきたんで、助手席側に座り、少し横になりました。

１時間半ほど仮眠を取り、目覚ましにアイスを食べてから出発しました[ＡＭ３：１５頃]

来た時と同じように、高速を下りて下道を走り、無事に帰宅をしました[ＡＭ４：１０頃]

曇ってはいたものの、すでに夜が明け始めていましたね。

今回の走行距離は約８１０ｋｍで、翌日給油をしたところ、ガソリン代は合計で約１万１千８百円で、燃費は１リッター辺り１０、４ｋｍでした。

ガソリンが値上がりする前で助かりましたし、それほど長距離とは言えませんが、山道を走ったにしては悪くないですね♪

《前回のあらすじ》眠れず、予定を繰り上げて早くも群馬に向かいましたが、霧の発生により、これ以上進むのは危険と判断をしたワシは、東部湯の丸ＰＡで仮眠を取ることに・・・。


しばらくはモゾモゾと体の向きを変えたりしてましたが、次に気が付いたのはケータイのメール着信音が鳴った時でした。

メガネをして、ケータイを見るとＫＳＣ７５(ゆう)くんからで、７時になる２～３分前になっており、ボーっとしてるとちょうど目覚ましアラームが鳴りました。

外を見ると、「どんより」とした曇り模様・・・これはお肌がデリケートなワシにとっては好天気♪



車から外に出ると、霧もすっかり消えており、これで先に進めます。

メールは、ワシが午前中に行く予定だった碓氷峠まで来るとのことで、てっきり榛名で合流と思っていたんだけどね。

とりあえず朝ご飯を食べてから向かう旨を返信しました。

売店に行き、サンドウィッチを探すも、コンビニのような品揃えは無く、安っぽ～いサンドウィッチしか売っておらず・・・。

とりあえず起きたばかりだったし、ケータイを見ながら、目覚ましに買った缶コーヒーをチビチビ飲んでから、東部湯の丸ＳＡを出発しました[ＡＭ０７：３０頃]

そして次の休憩所である、佐久平ＰＡで降りるも・・・(;￣ω￣)ショボイな・・・次行こう。

そして碓氷軽井沢ＩＣを通過し、横川ＳＡに到着[ＡＭ０８：００頃]

ＳＡだからと思って期待したものの・・・(´・ω・`)どうやらこの辺りはＰＡ・ＳＡにファミリーマートなどのコンビニが併設されてはいないようですね。

売店では前の２箇所と同じような具が薄いサンドウィッチしか売ってませんでしたが、起きてから１時間が経過しお腹は結構減ってきてました。

ＳＡ内をブラつくと、パン屋さんがありましたので、ここで売れ筋らしい「コロッケパン」と、甘い「チョココルネ」を買い、ようやく朝ご飯になりました。

コロッケパンはおいしかったけど、コルネは半分くらいしかチョコが入っていなくて残念でした。

車内でパンを食べていると、起きてからすでに何回目かのメールを受信。

ＫＳＣ７５(ゆう)くんは早くも「めがね橋」近くの「横川駅」に着いたとのこと・・・∑(￣ロ￣|||)早え～っ!?

ワシとしては１０時くらいに「めがね橋」に着く予定だったんだが・・・。

かと言って焦る必要も無いし、洗面とトイレを済ませてから横川ＳＡを出発しました[ＡＭ０８：５０頃]

５分ほどで松井田妙義ＩＣから下道に降りたところで一旦停車し、車を降りました。

そして車載ビデオカメラを撮る為、助手席のヘッドレストを交換し、ビデオカメラを固定し、多少見えにくくなるもののカーナビを運転席向きから助手席向きに動かしました。

ビデオカメラの録画をスタートさせ、ナビの設定で「画面の明るさ」を最大にしてから発進です。

ナビの指示に従い、目的地の「横川駅」まで向かうも・・・いや、素直に従ってなかったわ(笑)

(;｀∀´)踏切を渡れと指示がありましたが、狭い場所だったし、無視して直進してました。

少し進んだところで、信号を右折するように指示が出ましたが、残り距離も少なくなってきたので、仕方なく従うも・・・こんな狭い道を通れおっしゃるっ!?



両側の間隔を気にしつつ通りに出るも、裏道らしく道は狭い・・・ホントに合っているのか不安になる。

そして非情にも「目的地に到着しました」とのアナウンスが流れるも、彼が待っているという「入って右側の駐車場」とやらは全く見当たらない。

仕方が無いので、適当な道を曲がり、一旦停車させ、カーナビで周りを表示させて駐車場を探すもわからん！

彼もこの辺りはわからんみたいだし、とりあえず車を発進させたところ、鉄道関係の施設を発見したので、そちらの駐車場に車を入れると・・・赤いＧＴＯを発見！

いや～探すには赤いボディがよく目立つんでいいね～。

(・_・;)でもそーなると、ウチの赤い車体もそれなりに目立っているのか・・・それは嫌だなぁ。

何はともあれ、横川駅の駐車場に到着し、ＫＳＣ７５(ゆう)くんと合流することができました[ＡＭ０９：１０頃]

ここでしばらく雑談タイムとなりましたが、羽虫がウザったく飛び回っており、「めがね橋」に行くことになりました。

ナビに登録をしてあった「めがね橋」を目的地にセットしたところ・・・現在地から０、３ｋｍ先と表示・・・Σ(・ω・;)マジでっ!?

車を降りて周りを見回すも、それらしい建造物は見当たりません・・・どうやら登録地点が間違っているようでした。

彼も場所は知らないらしく、このままではラチがあかないので、ナビの指示に従い２台で出発をしました[ＡＭ１０：４５頃]

走り出してすぐにナビが着いたと報告をしてくるも、レンガ造りの橋は姿形も見えません(爆)

仕方が無いので、そのまま線路沿いを走っていると、「めがね橋」と書かれた案内板を発見！！！

(￣∀￣=)よっしゃ～！ってカンジで、案内板に従い山を上がって行きました。

もちろん、後ろの初心者ドライバーにも配慮しつつ、ゆ～っくりと進んで行ったところ・・・めがね橋が見えました！

しかし、手前にある車が停められそうな場所は既に他の車で埋まっており、更に路上には観光バスまでも停まっていました。

ネットで調べたところ、新しい駐車場ができたと書いてあったんだが・・・一体ドコなのか？

そこで停まるワケにゃいかないし、めがね橋の前を通り越し、上へと上がって行ったところ、少し離れてますが、探していた広く新しい駐車場があり、空いてたし、そこに車を入れることができました。

車を降りてから、ＫＳＣ７５(ゆう)くんに、(ワシが)「上がって来る時に全然ブレーキを踏まない」と驚かれるが、ハンドルはグルグルと回してたけど、あれだけゆっくりな速度では踏む必要が無かっただけさね。

この辺りは、運転技術じゃなくて、運転経験の差でしょう。

(;=ω=)正直言うと、もう少し早く走りたかったんだけど、車間詰めてきて、必死に着いて来てる感じがしてたしねぇ・・・。

歩いて坂を下りると、めがね橋が見えてきました。



(゜д゜;)近付くにつれて、その大きさに驚きました・・・でけ～！



何枚か写真を撮り、年齢差１９歳の２人は、めがね橋の階段を上がるも、上に着いた頃には息が上がってました(爆)

(￣Ｏ￣;)中年のワシはともかく、１８歳の若者がこれか・・・えるちゅもそうだが、やっぱりゆとり世代なんだなぁと実感しました。

めがね橋は、下から見ると崩れそうな古さがありましたが、上に昇ってみると、手すりがあり、見えないところで補強されているのかもしれませんね。

地上を見下ろすと・・・(￣△￣|||)いや、高いね～！


５階建て以上の高さが余裕であるな・・・。

足場はしっかりしていましたし、高いところが苦手なワシでも平気でした。

尚、メールしていたふえるっちさんから返信があり、横川ＳＡにいるとのこと。

休憩してから、「めがね橋」に来られるみたいでした。

順調なら３～４０分で到着するだろうと思ってましたが、その後ち～っとも現れないｗ

ワシら２人は「めがね橋」から下に続くトンネルを降りて行くも、若者が(×ω×;)「疲れた～」とダダをこねるので、下まで降りずに途中で来る時に上がってきた道路へ出ました。

しかしこの道路、歩道が無く、交通量が多くて駐車場に戻るまで何度も怖い思いをしました。

あのままトンネルを上がった方が良かったね。



今度は、めがね橋を下から眺め、その辺りからある歩道に移り、駐車場まで戻りました。

ふぇるっちさんはまだ現れないので、２人でダベってましたが、いろんな車やバイクが昇り降りするも、白いスカイラインは一向に現れず少し不安に。

書くのが遅くなりましたが、実は１１時半頃に「赤木 軍馬」さんからメールが来ており、午後にしか行けないと聞いてはいましたが、すでに榛名山に着いたとのこと・・・(lll´Д`)ああ、予定がどんどん変わって行くぞな。

結局、ふぇるっちさんが現れたのは１２時過ぎ・・・ブログを見直すと、去年の８月１日に名古屋で初めて会ってるから、約１０ヶ月半ぶりになるのかな。

どうやら碓氷峠を降りてきたらしく、軽井沢の辺りで渋滞していたとのこと。

だもんで、池○先輩は遅れに遅れて、マ□ちゃんに帰られてしまったんですねｗ

ここの渋滞は有名なのか、東部湯の丸ＰＡ(だったかな？)のトイレにも、碓氷軽井沢から降りると渋滞がヒドイと書かれた案内板が貼られていました。

碓氷峠も原付集団が前をゆっくりと走っていた為、追い抜くこともできずに遅くなったらしい。

ここで、ふぇるっちさんからＫＳＣ７５(ゆう)くんにプレゼント？

どうやら自家塗装に失敗したメーターフードを、ふぇるっちさんにおねだりしていたらしいｗ

この日に渡すとは聞いてなかったらしく、ふぇるっちさんから貰えるかハラハラしていた彼でした(笑)

赤木さんも待ってるだろうし、めがね橋や駐車場にはトイレも無いし、榛名山に移動をしたかったんだが、▲手マニアのふぇるっちさんのトークを始まりましたｗ

放っておくと、このままず～っと話をしてそうなので、適当なところで終わらせ、３台で榛名に向かって駐車場を後にしました[ＰＭ１：２５頃]

ワシ、ＫＳＣ７５(ゆう)くん、ふぇるっちさんの順で出発しましたが、アクセル踏まないと走らない上りとは違うし、勾配が思ってたよりもキツイ！

何よりも、後ろから車間距離を詰めて走って来る初心者ドライバーに、追突されないかと内心ヒヤヒヤだったりしましたｗ

(￣Д￣;;)平地のストレートならともかく、もっと車間距離を取ってくれよっ!?

そして下道で赤木さんが待つ榛名山に向かっているわけですが、今だから言うとナビの設定が合っているのかがチョー不安だったんですね。

と、言うのも・・・パソコンで調べても、榛名のダウンヒルのスタート地点がわからなかったし、ナビで「はるなさん」で名前検索をしても、かなりの件数が出たんですよ。

たくさん有りすぎてわかんないし、とりあえず適当な施設に目的地を登録して向かっていたワケなのです(爆)

まぁ近くまで行って、後はどこかわかる場所で赤木さんと合流しようと考えていました。

もちろん後ろからついて来る２人には内緒にしてたりしますｗ

今度ばかりはナビの指示に素直に従い、全く知らない施設に向かって走り続ける３台。

もし全然違う場所に着いてしまったら、３人から袋だたきに合うのは必至！

さて、３台は無事に榛名山に着いて、赤木さんと合流することができたのかっ!?

(榛名編に続く)