１月１３日に筑波サーキットTC2000を走行してきました
１２月の走行から特に変更点がなかったので、いろんな意味での確認（油温と水温の確認、純正レカロシートのホールド具合など）をしてきました
油温は相変わらず１３５度まではあっさり上がります。ところが純正の水温計の針の位置は変化なし。。。ちゃんと動いてるのか。。。
純正レカロのホールド性に関しては、フルバケとはいかないものの、やはりレカロ、十二分に役割をこなしてくれていることがわかりました。レカロは街乗りも抜群ですし、このシートは変えたくないです
最終コーナーの走り方は、コーナー速度を高くしようとしても、横Gで減速してしまい、メーター読み１２０キロまではどうしても落ちることがわかりました
ということは、コーナーにボトムスピードでいる時間を短くするほうが早いという結論に
やはりおもいっきり突っ込んで、４輪スライドをコントロールしながらボトムまで減速し、そこから素早く加速に入るという走り方でいけそうです
タイムは８秒台前半。きっちりタイムアタックすれば前回同様７秒後半は出そうです
次はいよいよSタイヤに変えて６秒台を目指します！
Posted at 2021/01/15 00:00:45 | |
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