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装着しました～!!

車高は送られて着たそのままの状態で組みましたが
程よく落ちて下品でなく良い感じです～!!

ファーストインプレッションとしては
ノーマルの妙なフワフワ感が無くなり
サスが素直に動いてくれて早い速度でも
安心して踏んでいけます!!

またリアのおさまりが抜群に良くなりました
不快な突き上げ感はありません!!
サス自体の長さは若干短くなってますが
ストロークはノーマルより有る感じで
足がシッカリ動いているのが分ります。

フロントは逆にストロークが短くなった感じですが
決してピッチングが激しいわけではなくシッカリ
ショックが仕事をしており、ブレーキング時には
サッと沈んでピタッと止まる時間がノーマルより
格段に早く、その早い分だけＦタイヤにシッカリ
荷重が掛かる訳でブレーキングの安定及び
コーナー進入時の安定に繋がりますからサーキット
なんかの高速ステージもそうですが、街乗りでの
安全性も高くなっています!!

取り付けから50キロ程度慣らしまして
減衰力をF７、R10にセットして走った
のが、街乗りではベストな感じですね

減衰力F1、R1（最高）にして乗ると一転してマシーン
に変わります（爆）怖いです（笑）

柔らかくセットしてもシッカリロールが抑えられていて
かなりレベルの高い足だと、この足の開発に携った
ＳＰＡＮＫＹ－ＩＳさんのセンスと開発したK-oneの
職人さんに拍手を送りたいと思います!!（パチパチ）

良い買い物をしたと大変満足しております!!

やっと受け取れました～!!
IS F用オーリンズ＋1です。
装着後にファーストインプレッションを
アップしたいと思います。

オーリンズと言えば金色!!
美脚と言うに相応しく美しいです。



色々お世話になりました ＳＰＡＮＫＹ－ＩＳさん
有難う御座いました!!

今日は休みの日でしたので
行き付けの車屋さんにて
デフオイルを交換してきました!!

抜いてビックリ～!!

何これ～

車屋さんもビックリしてました～

確かスーパー今さんのブログにしっかり慣らしが出来ていれば
ボルトに鉄粉がヘドロみたいに付くとありましたが
慣らしが上手くいったということですかね??

やっと1400キロ走り、
さ～いよいよ全開モードですかね!!
（も～何度かレブ当てまくってますけどね）（爆）

実は夜に車を運転する事が殆ど無い為
気が付かなかったのですが、

MyFのライトがかなり揺れます
プロジェクターなので前車に綺麗にカットされた
ライトの境目が映りますが、ほぼ平らな道でも
（車の揺れは殆ど感じない）ライトの境目が
上下にプルプルプルプル揺れます!!
（確実にバナーが揺れてる）

これってIS系全般になるのでしょうか??
私だけ～
皆さんどうでしょうか??

ちなみにライト周りはまだ何も手を付けておりません。

微妙～
チョット出てるかも～!!
純正タイヤがBSなので
意外とリムガードが出てて
ホイールは面一ですが
タイヤが見ようによっては
チョット出てるかも～です!!

詳細は整備手帳を見て下さいませ！
もっと分かりやすい画を取れたら
追加しておきます。