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イイね!
2014年02月11日

Where is an "ELD"?

Where is an "ELD"? 昨日、当て逃げが発覚しテンション激下がりになるまでは、
シートヒーターの取り付け作業をしていました。

シートヒーターは、エクストレイル買い替えの際、
寒がりな相方からの強い要望で、
次期車両に求められる必須装備だったのですが・・・

ライバル候補、アクアにはオプション装着できたのに、
FITには、ディーラーオプションのシートカバーにシートヒーターが付いているものしかありません。
それがアクアに比してかなり高額(\73,500+工賃1.6H)でしたし、
折角のLパッケージのコンピシートが無駄になるようで踏ん切りがつかず。

ネットを徘徊していたら、純正のように設置できるものを見つけたので、
ソレを後付けするからと説得し、FITハイブリッドに決定したのです。

納車されて早1か月が経とうとしていますし、
まだまだ寒さも続きますので、重い腰を上げて作業開始!

・・・のはずだったのですが、、、
注文に際しシートヒーター販売会社様のホームページを詳しく拝見したところ、
FITハイブリッドの純正シートは、表皮が接着されているらしく、
シートカバーを装着しないと取り付けできないことが判明(汗)
結局コンビシートは、シートカバーに隠れることに・・・

気を取り直して、シートカバーをどれにしようかと迷っていたら、
オーナー様から、またまたいろいろご注文がありまして。。。
それらをクリアし、やっとオーダーしたのですが、納期は2か月!
(おまけにかなりお高い買い物に・・・)

と、ここまでが1月末ごろのお話です。
シートヒーターだけが一足お先に届いていたのですが、
シートカバーが届かないということで放置されていたのです。

しか~し、オーナー様が「FITは暖房が効かない!」とご立腹ですので、
とりあえず座布団でも引いてその下に仮設置しようと、
スイッチの埋め込みやら、コンソールからシート下への配線やらの作業をしていました。

さて、前置きがかなり長くなりました。

取り付けにあたり、結構電気を喰うはずなので(素人考えです)、
バッ直必須(どうせサブウーファーも設置しますし)だと思い、いろいろと調べたところ、
ホンダ車は、「ELD」なるものでなにやら電気について監視しているとのこと。

従来どおりバッテリーターミナルに直接つなぐのでも問題ないとのご意見も拝見しましたが、
ELD配下?につなぐほうがよいとのご意見のほうが多いような気が。

電気が超絶ニガテなワタクシ、よくわからないのですが、
とりあえずELDとやらのところにつなごうと思いまして、それらしきものを見つけたのですが、
確証が持てず。テスター当てたらばっちり常時電源が来ていました。
たぶんココでいいんですよね?

で、とりあえずココから電源とって様子を見てみようと思っていた矢先、
当て逃げ発覚により、作業中断を余儀なくされ、、、
シートヒーター設置は、またまたそのまま放置となりました(苦笑)

当て逃げ修理のほうですが、ディーラーにて見積もりしたところ、
リアバンパー交換で約37,000円とのこと。
折角なので、Sパケのモノが装着できるか確認してもらい、可能ならそちらにしたいと伝えると、
前例がないので・・・と渋られましたが、展示してあったRSで現車確認にお付き合いいただき、
インナーフェンダー後端の形状が異なっていますが、それも交換すればなんとかいけそうな雰囲気。
どこまで交換すれば装着可能かをお調べいただいていおり、現在回答待ち中です。

どうせなら、転んでもタダで起きたくないですもんね☆
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Posted at 2014/02/11 10:22:36

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この記事へのコメント

2014/02/11 22:45:05
う~ん、私もエレキは良く分かりませんが、ロードスターは適当にやってますね…(^_^;)
嫁さんのアイは三菱ですが、三菱にもエタックスってシステムがあって、ヘタに触ると厄介なことになると聞いたことがあります。ETCとLEDの追加では何も起きませんでしたが…(^_^;)

FIT、早く綺麗に直るといいのですが…<(_ _)>
コメントへの返答
2014/02/11 23:11:42
ロードスターは適当→同じくです(笑)しかし最近のクルマはそうはいかないようですね。電気は見えないので厄介です。A3なんて絶対触りたくありません。一応ココから常時電源とっちゃいましたが、今のところ大丈夫なようです。FITのリアバンパーの件はまだ連絡ありません。またまたリコールで忘れられてるのか・・・
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