今だから映える車
| メーカー/モデル名 | スズキ / グランドエスクード FISフリースタイルワールドカップリミテッド_4WD(AT_2.7) (2002年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
①スタイル ちょうど良いサイズ。 今には無い、垂れ目で愛嬌のある顔。 サイドのフェンダーライン。 私の車はエンブレムを全て外しているので、外車と間違えられます笑 FISリミテッドのエアロもローダウンして、更に映えると自負しています。 なぜか、年配の方に声をかけられる機会が多いです笑 ②走行性能 H27Aの独特なV6サウンド 縦置きFR、フレームの安心感あるレイアウト 高速域でも今の車に劣らない安定感 ③運転のしやすさ 視界良し、車両感覚掴みやすく、初心者の長男でも運転しやすいと絶賛してました笑笑 |
| 不満な点 |
①アフターパーツの少なさ。 不人気車ゆえの宿命苦笑 ②燃費 燃費を気にする車じゃないと分かっていますが、街乗りの燃費が悪い！高速は10キロ前後走るので、救われますが苦笑 |
| 総評 |
25年前、初めてのマイカーがエスクードノマド1600の限定車XL、その後、スズキスポーツで逆輸入されたマレーシア製ビターラV62000を購入して、その後結婚し、子供3人の為に三菱デリカシリーズを乗り継いできましたが、グランドエスクードに戻りました。 サブカーで、今もスペースギアも所有していますが、私にとってグランドエスクードは名車です。今だからこそ、流行りのInstagramでいう映える車だと思います。ファミリーでも使えて、アウトドアでも使えて、丈夫で長持ちする車。 ハイブリッド？プラグイン？想定外の災害が起こる時代、使える車なんでしょうか？ 今も3列シートでフレームの4WDがありますが、日本のサイズに合っているのでしょうか？ 周りの評価や時代の流れとか気にせず、大切にグランドエスクードを維持していきたいと思います。スペースギアと毎年の自動車税大変だけど苦笑 私の２０年前からの趣味であるキャンプと、一人旅の相棒として、これからも維持していきたいと思います。 |
| デザイン |
5
FISリミテッドのエアロで、更にグランドエスクードのデザインを引き立てているデザイン。でもエアロ歪んでますけどね。。。
|
|---|---|
| 走行性能 |
4
ワインディングと高速、そしてキャンプでパートタイム4WDの4H、4Lに切り替えないと、入れない場所を探すのが楽しいんです！
|
| 乗り心地 |
4
ロングホイールペースで乗り心地最高ですよ。RS-Rのダウンサスに変えていますが、それでも最高です。
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| 積載性 |
4
3列目のシートを畳めば、今の車に負けません！
|
| 燃費 |
2
今の車に、かなり負けます！笑笑
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| 価格 |
4
不人気車ゆえに買取は期待できません。。。
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| 故障経験 | 無し！ |
|---|
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