疑似餌vs活き餌

昨日の渋滞は凄かった！
最初は秦野中井から横浜町田で渋滞7km。自然渋滞ですね。

沼津から乗り、少し走ったらその後追突の事故をしたらしく、
大井松田から横浜町田まで渋滞20km。
そのまま東名にいたらやばそうだったんで、
大井松田で降り小田厚へ。

小田原からのりまたまた渋滞表示。
故障車ありで伊勢原から渋滞4km。
手前の平塚インターで降りようとしたら、
かなりの長さの出口渋滞があり、
そのまま小田厚へ。
故障車ありました。
運転手さん新聞よみながらJAF待ってます。
普通にパンクしてただけなんですが。

っとまぁ、渋滞渋滞渋滞の帰り道でした。


では本文です。
土肥でヒラメ好調とのことで、
イワシの泳がせ便に相乗りさせてもらいました。
活き餌6人vs疑似餌1人の戦いですヽ(・∀・)ノ
僕はスロージギング！

ポイント(60～70m)に着くとやはり活き餌優勢。
デカイマハタがあがったりヒラメがあがったり。
ジグには反応してくれません。
そりゃそうです。船の下では元気なイワシが一人二匹がけで12匹も泳いでいるんですもん。
僕にあった反応はウツボ(T0T)

このままじゃクーラー空っぽの伊勢エビコースです。

しかし浅場(20～40m)で試したいことがあったんです。



その名は、

スピンスロー

固めのロッドとスピニングリールを使い、
軽め(100g前後)のジグを船からアンダースローキャスト。
底についたら、チョンチョンとロッドを弾くようなアクションを4～5回やりまた着底。
これを船の下にくるまで繰り返しやり、
底物を集中的に狙います。
船の下は活き餌だらけなんでね。

これが地合と重なり釣れる釣れる。

結果、
アカハタ7匹
マハタ1匹
ワニゴチ2匹
ヤツ1本。

クーラーの中はうん万円ですヽ(・∀・)ノ

ヒラメはきませんでしたが、
デカイアカハタは42ｃｍで1,140gあり、
なんと竿頭をかっさらっていきましたヽ(・∀・)ノ


どうじゃあああ！！！