う～さんのブログ一覧

先週末・・・


う『12/27なんだけど、乗合船はなんか入ってますか？』
宿『入ってませんよ。』
う『んじゃあカワハギやりたいんでお願いします。』
宿『了解です。』


2～3日後・・・
宿『すんません。マダイの問い合わせが多くてカワハギからマダイに変えたいんだけどいいですか？』
う『いいですよ。んじゃあ他にカワハギで出る宿を紹介して！』
宿『了解しました。』



数時間後・・・
宿『ちょうど隣の船がカワハギで出るみたいなんでどうですか？』
う『いいですよ。ちょろっと話しといてください。』
宿『了解です。それと、お歳暮じゃないですけど当日に渡したいものがあるんで。』
う『了解了解。そんな気を使わないでね。』



ってわけで、土肥までカワハギやりに行ってきました。


なぜ土肥なのか！
一番おいしいからです。

せっかく釣って食べるなら美味しい方がいいからね。

サバ見湾は臭いイメージが(^_^;)


んでポイントに到着。
潮が若干早め。でも船長が調整してくれます。
まずはゼロテン。
プルプル。
外道のベラ。
外道のトラ。

活性が高そうなんでタタキ下げからのタタキ上げ。食わせの間はほぼなし。
動きについてくるカワハギのみ狙います。
来ました一枚目。
でもワッペンサイズ。
次もワッペン。
ワッペン。ワッペン。

わかってはいましたが、ワッペンだらけ(T-T)
たまに上がるのは23ｃｍくらいのもの。

ポイント移動ポイント移動。
そのうちかからなくなり釣法チェ～ンジ。

ゼロテンです。
タタキ下げからのゼロテン。
反応なければゆ～っくり聞き上げ。
もういちどタタキ下げからのゼロテン。

きたきた！でもワッペンメイン（笑）

棚はちょい高いくらいです。べた底まではいきません。
スピードからワイドフックにかえ、またまたきたきた。

でもワッペンメイン(T-T)


結果
カワハギのお持ち帰りが28匹　リリース10枚くらい。

よかったじゃん！
と思いそうですが、宿支給の餌がベチャベチャだったんですよね(^_^;)
エサが良ければもっと数いけそうでしたね。
カワハギが1回つついただけで餌は取られてました(^_^;)

カワハギのお刺身
肝和え
肝を絡めたナメロウ

うまかった！
ｏ（＊＾▽＾＊）ｏ￣♪わーい！





んで気になるお歳暮の中身は・・・

お刺身と味噌汁でｏ（＊＾▽＾＊）ｏ￣♪わーい！
これが一番うれしい？

僕の持っているバイクは
ロードホッパーｔｙｐｅ5
ＥＶＯエンジンを搭載したモデル。


インジェクション仕様じゃないため、
アイドル調整で独特の三拍子も奏でてくれます。






2週間前に発表されてたみたいですが、
ロードホッパーで生産終了されるモデルがあるみたいです。

ココの2014.12.12の記事に載ってます。

ＥＶＯとＴＣ88のエンジンを搭載したモデルで、
Type5i EVO-B、
Type5i EVO-B オープンプライマリー、
Type9i

ＨＤ製のエンジンが生産終了。


これはちょっと痛いですね。

迷ってる人がいたら
早めに予算たてた方がいいですよ。


今後のロードホッパーがどうなるか不安だわ(^_^;)

僕はお腹が弱いせいか毎年毎年この時期になると、
仕事ができなくなるくらいの腹痛に襲われます。


１日あればおさまるんですが、
仕事なんてできません。仕事になりません。


その腹痛、不思議と2ヶ月くらい前に予知できます。
今年はこの日だ！
それが昨日でした。


ってわけで、
真鶴からキンメ狙いで船に乗ってきました。


このところ荒れに荒れてる日本列島。
前日の天気予報では、波の予報が1ｍからの3ｍ。
関東沿岸部では30ｍの瞬間最大風速。

これじゃあ死んじゃうよ(T0T)

乗り気じゃないけど集合時間は5時なため2:45に起床。
このところ目覚まし時計の調子がいまいちなため、一緒に行った父さんへ連絡。

でも早く起きてしまったため逆に起こしちゃいます(笑)

車ん走らせていると誰からかラインがきます。
内容は・・・

まじっすか！
寝坊っすか！
二度寝っすか！(笑)

やっちまいましたね(笑)

でもあの天気予報だから、
半分いいなぁと(笑)

港に着くと雨も降ってない風も無い波も穏やか。

5:30頃？めでたく出港じゃあ！
ポイントは真鶴沖。
広い海。でもポイントは真鶴沖。
1時間かかってるけど真鶴沖(笑)

第一ポイントは水深250ｍくらい。
船から糸垂らしておもりを海底まで沈めて海底から10ｍ分リールを巻いてストップ。
魚は底から10ｍ上にいるみたいです。


しばらくして反応あり。
きました！

真鶴沖を狙うキンメ船は10本の針がありまして、
エサに使うのは赤く染まったイカ。
1cm×5cmくらいの大きさに切られてます。

針は10本ついてんだから、他の針にも食わすため、一匹かかったくらいじゃダメです。まだ待ちます。

だんだんと竿のしなりが増してきて巻き上げスタート！
スピードを速く巻いちゃうと、掛かってたキンメが針からはずれちゃうためゆっくりゆっくり。

ひと～っつ。
ふた～っつ。
みっ～っつ。

まずは6匹かかってましたヽ(・∀・)ノ

隣でやってたせいちゃんは7匹。
その隣でやってた父さんは一匹(T0T)


次は5匹。
その次は2匹。
その次は・・・覚えてません(^_^;)


時間間際になり次が最後かな？
このポイントは水深350ｍくらい。
同じように海底から10ｍくらいのところでエサを漂わせてるとかかりました。
もう一匹もう一匹としばらく待っていると今日一の竿のしなりですヽ(・∀・)ノ

巻き上げもゆっくりゆっくり。慎重に慎重に。

ひと～っつ。
ふた～っつ。
みっ～つ。
よ～っつ。
いつ～つ。
む～つ。
なな～つ。
や～っつ。


やりましたやりました！
10本の針に8匹のキンメがかかってましたヽ(・∀・)ノ


満足していると船長が、
いまのポイント良かったからもう一度船を流してみようと。

嬉しいですねぇヽ(・∀・)ノ


しかし今度は反応なし。
せいちゃんと父さんの竿には反応あるけど僕の竿には反応なし(T0T)

終わりにしましょうとの合図があり、
高速で巻き上げです。

針を船の上まであげていると、
海の中から白いものが。

キンメが一匹かかってましたヽ(・∀・)ノ

レンタルした竿が固い竿だったので気づかなかったみたいです(^_^;)



けっか
キンメが28匹釣れましたヽ(・∀・)ノ

どうなるかと思ったキンメ釣り。
いやいや腹痛(笑)


楽しかったですヽ(・∀・)ノ


父さん、せいちゃん、お疲れ様でした。
また来年お腹いたくなりますんでよろしくお願いいたします。




むらぞーさんもね(笑)

昨日、一昨日と
車を預けて1年点検をやってきました。

気になるところはありますか？とのことなので、

①1速→2速のアクセルオフの時のガクン。
②エアコンの温度設定が夏冬関係なく21度。
③外気と内気。
④ＳＤ読むがたまに1曲目から始まる。

こんなところを話してみました。

んで結果は、
①またバージョンアップがでてて読み込み完了。改善されました！
とのことでしたが、まだだなぁ(T-T)
②全国で症状が出てるらしく現在情報収集中。
③これはねぇ。どうしてもねぇ(^_^;)
④情報提供ありがとうございます。


走行距離が8000ｋｍ。
やっぱり2台あると走行距離が減りますね(^_^;)


せっかく綺麗になったんで写真を3枚撮っときましたｏ（＊＾▽＾＊）ｏ￣♪わーい！

昨日は京都でスペシャルなセミナーをやってきました。

午前午後とセミナーに参加しお待ちかねの懇親会。京都でやる懇親会ｏ（＊＾▽＾＊）ｏ￣♪わーい！


場所はココ

老舗ってやつですね。


お品書きはお任せ。



まずは二人で



時間のたつのは早いもんです。
終わり間際には四人に



京都にいる舞妓はんは65人でそのうちの4人がきたみたいです。

どう？スペシャルでしょ？


終わったら普通の二次会をしてココに泊まり本日帰ってきました。

『よいではないかよいではないか』
『あ～～～れ～～～』

ありませんでした（笑）