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土曜日、千葉の大原までジギングやりに行ってきました。

ポイントまでは1時間弱。
少々高い波に揺られさぁスタートです。

水深65m前後。片舷で船を流します。
棚は底から10m。

活性が高いと判断し、底から25mくらいをジギングします。

ミヨシでヒット！
隣でもヒット！

底から10mくらいできたよとのこと。
取り残されました(^_^;)


しかし活性はやはり高い。

底から15mくらい誘っていたら当たった！
でもフッキングせず。

活性高いと思っていたんで、
そのまま更に10mくらい誘っていたらドン！
追い食いですね。
これは嬉しい。

タモ持った船長が近くまできて、
なんかしゃべってます。
こっちは必死です。
最初の1本は確実に取りたい。

しかし残念。
バレました(TдT)
フッキングが甘かったのか？


誘いは間違ってない。
次の次くらいにドン！
合わせを3回。
タモ持った船長が近くまできてまたしゃべる。
なかなかのサイズのワラサがあがってきました。


活性いいね！

今のうちに次を投入するも、
やばいです。
もう疲れてます(笑)
腕が(^_^;)


少し休み、
底から10mくらいでいきなりドン！

ドラグでてこれはなかなかのサイズだよ！
タモ持った船長が近くまできてまた隣でしゃべる。
そしてバレました。

こんなにバラシが多いのは初めてです。
ドラグがきつかったのか？
フッキングが甘かったのか？
フックの針先が丸くなってるのか？

課題ですね。


次にあがってきたのはイナダ。
その次はワラサ。

最後の1時間は寝てました。
なぜかって？
まぁよくしゃべるわ(笑)
寝ると他の人のとこ行ってくれるんで(笑)


結果
キャッチ3本
バラシ2本


3本だったけど、
この時期のワラサはあぶら乗ってお腹がタプタプ。
旨いですねぇ。

3月8日水曜日👻お化け👻がでた！


黒い帽子を被る。
上半身は真っ黒。
下半身は真っ白。
背中には41と書かれている。



僕の予想は、
秋山を使って青木は控え。
捕手は小林じゃなく大野でいくだろう。
投手陣は、千賀だ千賀！速球とあのお化けはいい！

子供からは『フーン』


試合後子供からは『やっぱり千賀だね！』

ほらね(笑)

一番ヒヤヒヤしたのがあの満塁の場面でしたね。
あそこを0で切り抜けたのがでかかった。



子供も楽しんで大人も楽しんで、
とっても楽しい日本×豪州戦でした。

ファールフライが近くに飛んできて、4つ隣に座ってた男の子がゲットしてました。
あんな近くに落ちたのは初めてです。



今日は中国！

負けることはないと思うけど、
まだ眠っちゃってる選手はそろそろ起きましょうね。


イスラエル
オランダ
日本
キューバかオーストラリア

次は二次ラウンド


頑張れ！小久保ジャパン！

1月某日、とあるところでとあるブツの募集があった。

対象車種にはなっていない。

連絡するととりあえず来てよ。とのこと。


でも仕事の都合もある。

あっちはこっちにして、こっちはそっちにして、そっちはあっち。

なんとかやりくりできそうなんで向かいました。


汚デッセイのときお世話になってもう何年だろ？久々の訪問です。

渋滞を考え早め早めの行動です。
お店につくとこの方が先に着いていました。

ご挨拶。
不満な点はやっぱり一緒です。

時間近くになると続々と車が集まります。
アルヴェルアルヴェル
エスティマは二台です。
ノアボクエスクは残念ながら一台も(-_-;)

時間になりついに登場。




社長は変わら・・・






変わったなぁ。
少しスリムになり、クリンクリンな頭じゃなくなってる(笑)

簡単なアンケートを書き作業スタートです。


今回はロムの書き換えではなくミニコン。割り込ませるタイプです。



でもなんだか時間かかってます。

ボンネットを開け頭を突っ込み腕を伸ばし・・・

届かない(笑)


もっと頭を入れて・・・

やばいです。これ以上頭を入れると、取れなくなります。ニュースでよくみる頭が挟まって取れなくなる子供、あの光景です。

これ以上はヤバイです(笑)

お助けの社員さん登場で、
『カチッ！カチッ！』
カプラーのあのいい音がエンジンルームの奥のほうから聞こえます。

固定しいざ試乗！


ハイブリだとモーター駆動のときはいままで通りだよとのこと。
確かに。

モーターで車が動きだし少し踏むとエンジンスタート。


おっ！
劇的に変わります！
っていきませんが確かに違いそう。


僕の気になる上り坂を試します。
おっ！劇的に変わります！
っていきませんがやはり違う。


CVTのヌル～っと進むのは変わらないんですが、反応が違う。


こんな感じです。

社長ありがとうございましたヽ(・∀・)ノ

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