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新型　３０８SW登場って
なんや、名前変わってないから、またまたエクステリアだけのリファインか、、、
と思いきや、実はフルモデルチェンジだそうな、、。
プジョーさん、もう、名前増えてくのやめるそうな
って、


309あるもん。。



ということで、最近マイチェンして大幅軽量化した２０８同様、こちらは、１４０kgも軽量化したそうな。


パノラミックルーフ健在


大人っぽくなったな


全長は、先代モデルよりも80mm長い4,580mm


ステアリングの上からメーター見る仕様に


Golf Variantよりも、大容量だそうです。


よくわからないけど、どんどん、プジョーらしさっていうのが薄くなって、来ているような気がするな〜〜
じゃあ、なにそれ？　って言われると困るけど、バッジ外したらどこの車かわからんな〜〜



この、307SWの個性溢れるプジョー顔ってのが、アイデンティティあって、いかにもプジョーって感じですきだったんだけどな、、。


で、これを、さらに悪ノリ進化させたのが、



初代308SWね。
これは遣り過ぎた感あったから、セールスのびなかったその反省で、
＊個人の感想です。でも、ほとんど見かけない、、、。



こうなったのかな、、（アングル合わせる為に反転してます）



まー、新しいプジョーってことで、慣れの問題なんかね？？



それにしても、初代308SWって、顔がコワイ、、



まーでも、トヨタカローラワゴンとは決別したようでなにより、今まで、凄く似てたんだよな、リヤが、、。

クラブマンが４ドア化するっていう噂はあったが、ついに。

コレ

ちょっと見にくいので、明るくしてみると、


確かに、リヤにもちゃんとしたドアがある。。

これは、ミニクロスオーバーではないんだよな

増殖するな〜〜
買わないけど。

これね、どうなるんだろうね
って、まーミッドシップだから、どうなるにも限界あるけど

ま、同じミッドシップだし、この方式だろな
と思わせる動画を紹介

＊1:10位から
4,000万円級でコレ

これで十分です。
この方式なら、ここが透明なのとかアフターで作りやすいような！？



これは、ベストカーに載ってた、1,000cc版の想像図

思い出と、予算無視で選ぶシリーズ第一弾

BMWで思い出すのは、２台

まず最初が、



633csi　　　＊画像はwebから


１９９０年代初頭
最初の事務所の、ベテランカメラマンの車
その人は、フリーになった記念で購入したって言ってた。
かなり背伸びしたけど、これを維持できるように励みになったとも言っていたのが印象的だった。
通常、アシスタントが運転するので、よく、間違えられてたな、、。
車好きだから、運転させなかったから、、。

トランクが平べったくて、厚いもの入らなくて難儀した記憶

でも、さすがシルキーSIX
夜の、東名を滑るように走ってたな〜〜

そして、もう１台は、


E30 M3 ＊画像はwebから

１９９６年ごろ
これは、今は亡き友人、最後の愛車

横浜の、iDingまで乗って行ったこともあったな〜（そこで、マクラーレンF1と対面、、）

操作系がとにかく重かった印象
左ハンドル右シフトが慣れなかった、、。
葬列を走る姿は未だ忘れない。



じゃあ、現代のラインナップから選ぶとしたら、、
実現度ゼロで、金があっても乗らんけどね。


こんなにあるのか、、


ベストチョイスは、






１だな。
１のクーペ
もう絶版近いと思うけど、やっぱ、これがいいわ。
改めて見ると、E30 M3のスタイリングに似てる、、、。


まあ、当然ながら、「６」も気になるけど、あまりにも特別すぎて、とてもとても、選ぶ事すら無理。


そんな中、もう１台を上げるならば、




X6ね

これは、カッコイイ
デカすぎて、地元を走るのは無理だけど、素直にカッコイイ
BMWの中でも、「６」は特別扱いだけど、自分の中でもやっぱ、別格。


ということで、BMWの好きな動画をいくつか


楽しめるショートムービー
これは、豪華メンバーだけど、シフトをコキコキしたり、効果的なBGMだったり、車の挙動表現がサイコーに楽しめる名作です！！

オチがすばらしい
これも、さすがと思わせる名作！！



偶然にも、両方M5だった。
スタイルはオーソドックスだけどね。。



続く

あの、最安グレードだった、
メルセデスベンツコネクショントーキョーに、
smart fortwo cabrio BRABUS Xclusive edition tailor made
が加わったらしい。
いきなり、最高グレード
そうこなくちゃね
だったアンテナショップなんだから
そのうち行くべ
トライアルクルーズ