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2014年07月28日 イイね!

今度ばかりは、、

老いた母から懇願された。

「もう、バイクは乗らないで」

うーむ

まーねーオレも親になって親の気持ちがわかるからねー

うーむ

まー仮に降りるとしたら、代わるのりもの必要だよな

まーバイクの代わりなんてないんだけど

それに近いもの

2nd.car 構想


筆頭はコレでしょう
価格が400万円台、、頭金10万円で一体いくらのローンになるんだろう??
でも、この潔さはまさにバイク紙一重
マジ見積もり行って来ようかな



時点がコレ
これは待つしか無い



で、コレ
本国の5MTが国内でも設定されたら十分アリ


とはいえ、2台持ちってのは全てが倍なわけで、そもそも1st.にすらあんまし乗らないのに、いくらバイクの代わりとはいえ、ちょっとどうなん? ってのがリアルなところ、、。

というわけで、来年で3回目の車検を迎える1st.をチェンジするってのが、もっともリアリティある。
が、先日の


コレ、、、240万円もするのに、あの質感は、、、ナイ


となると、



コレか、、。


ま、MEGAWEBの試乗&展示車で気づいたんだけど、例えば、86とかスポーティな着座位置はあまり好きではないってこと。それは、オーリスでもそう感じたんだよね、、。ガチスポじゃなくて、ゆるスポの方がいいな。と。

そういう視点だと、2nd.は、スマートになる。

で、セグメントが異なるのに、FITと比べてしまう(FITを優位に考えてしまう)ことを考えると、つまりあれですよ


だったら、FIT
これが、最も違和感がない



ま、RSだったら少なくともフロントの黒い蓋は活用されてるから気にならないし、、。

新型とはいえ、FITだから、違和感はない。
まー

助手席のドリンクホルダーがエアコン吹き出し部に無い
ドアポケットに地図が入らない
ダッシュボード上部のテッシュボックスを入れるに丁度良かった収納が無い
エアコンがタッチパネルで使いにくい

とか不満はあるけど。

スカイルーフ無しは100歩譲って忘れるとして、

5ナンバー
5人乗り
ハッチバック
MT
できればレギュラー

って他、なんやろね??


NOTE NISMO
元々、K11に乗ってたってことで、コレなら戻っても良い
とはいえ、確実に200万円オーバーだが、、そして、このクラスの使い勝手は絶対FITにはかなわない、、

そうすると、外車なんだけど、予算オーバーなんだよね

あーどーなるのかなー

まずは、RS試乗か。








Posted at 2014/07/28 05:41:14 | コメント(1) | トラックバック(0) | | 日記

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「KR250B1もGK5も、変わらず楽しい。手放すことはないでしょう。念願のJA58を増車、こちらも長い付き合いになるでしょう。24.6.19」
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小学生高学年からの趣味で、専門の大学に行って、会社は点々としながらも、その業界で働き続けている。ということは、趣味歴38年、プロ歴25年。はー、長く生きちゃって...

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