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ヨシヒのブログ一覧

2016年01月27日 イイね!

NAからのND

ああ、やっと、明日朝イチ会議の資料できたから、これ書ける。




さて、予習の復習




マイカーFIT RSと、同じ排気量でほぼ同じ馬力でほぼ同じ全長だけど、ホイールベースがちょっと短い車




つまり、






こういうことですね

ここからわかるのは、
・低い
・ボンネットが長い




次に







全長は40mmの差なのに、ホイールベースが異なるってこと







ま、ちょっとの差ですよ
(大きいのか?)






というわけで、







ですよ。
マツダ ロードスター 6MT
お借りします!!






これ、予約したのは、昨年12月
近所の店は、そもそも、6MTの取り扱いが無くて、最も近い23区の店で、空きを見つけたのでした。しかも、平日、、ということで、わざわざ有休取っていざ!!







その前に、







これですよ、コレ
原宿ですよ








ワタクシ、1989年に発売されたNA型を、東京の某店で当時、試乗しているのです。
あの時のカンドーが忘れられなく、いつかNA乗りたいな〜と思いつつ、今日に至るのです。







この本、何度読んだ事か、、、







現行カタログの冒頭のフレーズ








これですよ!!






というわけで、試乗
時は、1月27日、快晴
目指すは、モチロン、走り慣れた道
お山ですよ




店で、簡単なレクチャー受けて、あっさり出発です。
リバースの入れ方、聞いといて、良かった。
知らないと、無理
ROVER miniも、toyota車もそうだけど、通常は、ノブを持ち上げていれる。のではなく、ノブを下に押していれるなんて、、、、。




S660ほどではないけど、低くタイトなシート
乗り降りは、なかなか辛い、、、



というわけで、ドキドキの初始動




START ON


ボウン



なかなか大きい音です。
ソフトトップってやっぱ遮音性低いんですね、、、




そして、FITとさほど変わらない重さのクラッチ踏んで、スタート




乗りやすい、、、、、
ほぼアイドリングでも、繋がって、あっさり動く




しかーし、予習の復習通り、ノーズが長い
ま、気をつけるのはソコだけ






サイドブレーキって、なんで、こんなとこあるんですかね
ジャマなんですけど、、。





路肩の雪にビビりながら







到着






快晴ですが、







かなり降ったんですね







こんな時に来たのは初めて
誰もいな〜い





というわけで、写真タイム







う〜〜〜〜〜ん
カオは、、、、、、、やっぱ好きになれない
ゴメン
NCの方がいいな〜〜







尻は好き





細かい材質は、非常にプラスチッキーです、、、、
エアコンのダイヤルは、クリック感が乏しくて、クルクル滑らかに回り過ぎ、、






手首だけで決まる!
っていうのは、よくわからず、、
っていうか、手が大きいのか、手が長いのか、
なんか、しっくりいかず、
特に、3から4とかの奥から手前に引く時とか、手が辛いのです。
手が長いのかな、、




シフトする時、肘を置くところが、固いプラスチックなので、痛いのですよ、、、








まあ、そんなこんなで感想まとめ





まず、





・オープンは楽しい
・オープンしやすい
これは、文句無しにいいですね
町中でも、どこでも、たのしー
自由って感じ
バイクだとヘルメット被るけど、車は、丸裸
いいですね
この季節でも、ウインドウ上げればそれほど寒くないし
ま、頭のテッペンは寒いですけど

幌のロックは中央1カ所なので、気軽に、解除して、跳ね上げるだけ。
トノカバーもないし、気軽に操作できるのはとっても便利
開けても、トランク容量に変化ないのもいいね




・エンジンのレスポンスが良い
バイクからFITを見ると、回転の落ちが遅くて、高回転域はいいだけど、低いときは、その遅さに閉口していたのだが、NDのエンジンは、面白いほどにレスポンスが良い。
トンネルで、バイクみたいに、ボワンボワンして遊んでしまいました。
コーナー侵入時に、ボワンってやるのがやりやすくで楽しい。
排気量同じでも全然違うんですね〜〜




欠点は、、、、
あんまないですね
強いて言えば、

・さわがしい

これは仕方ないですね
そういう車だもん



・足下が狭い
ちゃんと、ペラペラの運転靴だったんですけど、縦置きエンジンの弊害か?
立派なフットレストのせいなのか、クラッチが右に寄ってるんですよ
なので、意識しないと、いけませんでした。





燃費は、130km走行で、15km/L
いいですね
ハイオクだけど、、
デミオ ディーゼルより良い









しかし、じゃあ、買うか?
というと、、、、、、まだまだ熟考を要する。ですかね


ま、でも、楽しいのは確か
しかも、速く走れる

FITで、86とかについていくと、あっさり離される訳ですよ
それって、ウデの差もあるだろうけど、車の差もあるのかな?
という疑問の、答えがわかりました
ある程度は、車の速さってのもあるんですね
実感しました。




次は、コペン乗ってみたいな〜



おしまい。


Posted at 2016/01/27 22:25:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | 車雑感 | 日記

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「KR250B1もGK5も、変わらず楽しい。手放すことはないでしょう。念願のJA58を増車、こちらも長い付き合いになるでしょう。24.6.19」
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小学生高学年からの趣味で、専門の大学に行って、会社は点々としながらも、その業界で働き続けている。ということは、趣味歴38年、プロ歴25年。はー、長く生きちゃって...

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