ヨシヒのブログ一覧

これは、SWにもついていたような気がする（アラートが英語ででていたような、、）が、まさか、NewFitにもあるとは、、、。

納車まで、あと5日あまり。
カタログを熟読し、さすがに飽きて来たので、今読んでいるのは、ホンダのサイトからダウンロードした、New Fitの取り扱い説明書です！！　全411ページ。これは、読みごたえがあります。


で、まず、気になったのが

230p
エアコンの、リヤシート用の吹き出し口

すごい。SWでは、気付かなかった、、、、。あったのだろうか、、。すばらしい、ちゃんと、後ろのことも考えているのだ！！

えー残念ながら、この日が来てしまいました。

店に行くと、Fitがいました、、、、。
担当さんが良いひとだったこともあり、残念です。

また、もどってくるさ
と思いつつ、407SWで、家まで、送ってもらいました。

がらーんとした、駐車場。
これから、数日、クルマのない生活がはじまります。
ま、別れだけではないので、しばし、しずかに、待ちます。

ありがとう、SW。楽しかったよーーーー

K11マーチに乗っていた時、グレードは、最高峰の[G#]、ブラックの3ドア、当然5MTで、ABSに、SRをつけていました。シフトもコキコキ入って、非常に楽しく、当時、東雲（お台場の隣）まで、朝の通勤ラッシュバトルを楽しんでいました。

往路は、青梅街道～新宿～銀座～晴海～豊洲～
御苑トンネルの、カーブの突っ込みは、バイクとバトルで楽しかったな～。
信号でフロントローにつけて、シグナルブルーを待ってると、バイクが、前に割り込んでくるんだけど、「オレの前に来る訳、あーそう、いい度胸してんじゃん、オレは、全開スタートするからな！　覚悟しとけよ！」とひとり、車内でつぶやいたものでした、、。
で、全開スタート、びびるバイクを蹴散らして、トンネル突入。が、中でネズミ取りしてるので、大幅減速しますが、、。（ちなみに、バイクだと、トンネル突入時点で、130km/hイキマス）

復路は、～お台場～レインボーブリッジ～六本木トンネル～表参道～井の頭通り～
ここのハイライトは、なんといっても、レインボーブリッジ。
破綻しない、ギリギリの速度でループをまわり、ためてためて、こらえて、直線部分で、アクセル踏み込み、そのまま、下りループ突入、、、。あ、上のストレートでネズミ取り＆白バイいるので、気をつけないといけないけど、、。

てなわけで、楽しい日々でした。


しかし、Fitは、CVTなのでそういう走りの楽しみは、置いといて。K11や、miniのころは、奥多摩に行ってたけど、オートマになったSWでは一度も行かなかった、、。



車の使い方を変えたのです。


ゆっくり走って快適っつーことを主眼に置いてこだわると、グラスルーフなのでした。

この機能の先駆者は、プジョーだと思っている。SWが世の中にでた時に、衝撃を受けた記憶がある。そのころは、K11かminiでブイブイ言わせていたので、まさか、マイカーに選ぶことになるとは想像できなかったけど、「ああいうのも、いいな～」と思っていたのは事実なのでした。

で、グラスルーフ。
雨の日も、曇りの日も、車内があかるくて、サイコーでした。



で、New Fitがグラスルーフで出て来たときにも、衝撃を受けました。
それまで、グラスルーフは、特別な存在だったのです。国産車にも多くが採用されてきたけど、なかなか広まらず、そのうち、一部のグレードにしか装備できなくなっていったのに、なんと、NewFitは、最も安いグレードにも装着可能なのです。お値段、138万円。

てなわけで、迷わず、選びました。ナビもオートエアコンもいらないから、これだけは、譲れません。


家も、車も明るいのがいいのです。

試乗の感想

まず、運転席に座った感じは、頭上がちょっとキツイ印象でした。まあ、身長が179cmなのでしょうがないかな、、グラスルーフに期待します。

メーター周りは、かなり、おもちゃっぽいですな、、。
しかーし、最廉価グレードでも、ドライビングコンピューターついてます。
瞬間燃費は常時表示。目盛りが、40km/Lまであります、、。
航続可能予想距離もでます、親戚は満タン[45L]にしたら、[600km]と表示されたらしいです。

今まで、かたくなにレザーに拘って来たステアリングは、今回、[ビニール]です。でも、見た目も、握った感じも、意外にイイ感じ。しかーし、シビックと同じこのデザインは、、、ツヤ消しとはいえ、メタル仕上げは、チラチラしそうで嫌だな～。

さて、家人とディーラー氏を乗せて発進。

おわっ、出だしが軽い
ハンドル軽い。でも、スカスカではありません。

SWより、[400kg軽い]ってことの、恩恵でしょうか、、。


店から出るべく、ウインカーです。もちろん、右側レバーです。

カチカチ音が、チョー安っぽい、、

いきなり、大きな道なので、恐る恐るアクセルを踏むと、

おー　良い加速！！
でも、CVTでギヤがないので、変な感じ

いやー　運転しやすいなー

ミラー　すげー広くて、よく見えるなー

交差点を曲がります。

低速時の、パワステ。ちょっと、違和感あるなー


店に戻ります。

車庫入れです。
うへー　ミラー広くて、入れやすい！！


いやー
忘れていた感覚が、、、

いいじゃん。
楽しみ。

あっ、クラクション鳴らしてみるの忘れてた、、。期待してません。



＊写真
なんとなく、ナンバー消してみました。
あれ？　Fit君、プジョーと同じく、ナンバーエリアが横長ですな、、。ってことは、ユーロプレート付けれるね。