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やっと発表。





お、ハイビームもLEDになったのかな？？





センターアームレストいいなあ、ドリンクホルダーもついてるし





ミラー調整が移動したくらいで、まんまか。






落ち着いたカラーばっかだな




ま、セダンじゃなきゃ駄目っていう層は確実にいるので、そういう人にとっては久しぶりのセダン。
待ちすぎて、他、行ってないか心配、、、。



ハイブリドセダン新しい選択　12月１日

ホンダ、世界生産が過去最高の225万台…2014年度上半期という記事を見ると、




「国内生産は同23.6％増の46万8075台」

これはあくまでも生産だからな、、


で、


「国内販売は、『ヴェゼル』『フィット』などが好調で、同14.9％増の38万3256台」



好調らしい、、。






とはいえ、４６万台生産して、売れたのは、３８万台。





つまり、８万台余ってんのか、、、
この数字が多いのか少ないのかわからんけど、この余ってんのは、どうすんのかねぇ？？？




というわけで、他社はどうかというと、




トヨタ、世界生産は1.5％増の448万6743台…2014年度上半期という記事



ホンダと同じ、４〜９月の世界生産は、４４８万台。さすが、世界のトヨタ



で、



「国内生産は同5.0％減の159万8681台」
「国内販売は同7.9％減の69万7662台」


ぶは〜〜〜〜！！！　９０万台も余ってる！！！
９０万台も、どっかに置いてあるってことか、、、やっぱ、すげえなトヨタ

年内に売り切れるのか？？？

＊追伸
下記コメント欄の通りです。失礼致しました。

まあ、何が言いたかったかというと、
リコール続きで軽しか売れないっていう雑誌の記事とは事実は違うじゃんって事でした。

ふらり、奥多摩へ行ってきた。




家を出たのが、８時前
青梅街道はまあまあ流れていて、割とすんなり着

とはいえ、ダム堰堤の駐車場はほぼ満車

その先の駐車場は、集う方々で既に混雑
こんなとこまで来て、まみれるのは嫌なので、通過


バイクはともかく、チャリが怖いね、、
抜かす時に、すごく神経使う
集団もいるしね、、、



周遊に入って、山のふるさと村で休憩
ここも、駐車場はほぼ満車
ま、ここの場合は、純粋な観光でしょう


湖畔際まで降りれるのが、ここの良いところ


風景はすごく良いんだけど、車とバイクの爆音さえなければ、もっといいんだけど、、、
ウルサイな〜〜




いつものところで
この車、しっくり来るアングルが、まだ見つけられません。



走行５００kmほど
ナラシではあるけど、楽しく走れました。
余裕もって軽く流すのが気持ちいい。

燃費は、メーター読みで、16km/L
GE6より、3km位いい。
こんなに楽しくて、燃費もいいのは素晴らしい


今日は、数多くの、FIT3にすれ違った。
結構いるんだなあ、と実感
GK5 RSも何台か、、皆、白だけど、、、
でも帰りの青梅街道、東大和あたりで、GK5 RS オレンジと初めてすれ違った。
相手も初めてだったりして、、。

衝突被害軽減制動制御装置（AEBS）の作動速度上限が、25km/hって、低すぎると思ってた。
ライバルのノートは、60km/hだからね、。この手の安全装備に先駆けだけど熟成が遅いのかな？



で、自動車事故対策機構の検証結果見ても、ポイント低いなー
はみ出し警報も無いから、総合点で見ても、低すぎるぞFIT
ま、個人的には、エアバックを充実させたくて選んだセットオプションなので、それほど期待はしていない。



NASVA（自動車事故対策機構）、被害軽減ブレーキなどの予防安全性能アセスメントを実施




追記
ホンダ、「フィット ハイブリッド」等のリコール問題で品質保証体制を強化

こんなんやんのに、リコール５回も必要だったわけ？
今更って感じ
まあ、愛想は尽きないけど、しっかりしてほしいなあ

またまたリコール



GK5は関係無いですが、、



台数が赤裸々に公表されて興味深いですな



フィット、N-WGN、N-WGN CUSTOM、VEZELのリコール （平成26年10月23日届出）