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寒いので気が進まない日々が続いていましたが、本日、思い切って部品取り車の解体作業を進めました。

本日の収穫はフロントウィンドウとダッシュボード関連です。

フロントウィンドウは、フレームが既に廃番なので有り難いです。
ガラスの状態も良いし、フレームも、まあまあ良さそうです。



ステアリングコラムのカウルカバー
これも廃番パーツなので嬉しい収穫！
40年以上経っているのに、割れが殆ど見られません。
MGFなんかは数年でプラパーツがバリバリになったのに比べると、材料の違いもあるのかもしれませんが、当時の方が品質が良いのでしょうか。


トリムパネルを止めているビスのカップワッシャーですが、これも入手困難パーツですね。
Mossあたりでも販売していますが、形状が変わってしまっていますね。
小さなパーツですが、これも嬉しい収穫です。
錆を落として塗装しておこうかと思います。


アフターで付けられた油圧計と電流計です。
フルスケールの52mmゲージは、それなりのお値段します。
Mk4までは水温計と油圧が一緒になったデュアルゲージが採用されていましたが、1500になって油圧計が無くなりスピード、タコ、水温計、燃料計のみとなりましたので、オーナーさんが油圧計を追加されたのでしょうね。
電流計は30Aタイプ、オルタネーターが国産品に交換されていましたので、なんらかのトラブルがあったのかな〜なんて想像が膨らみますね。


これはなんでしょうか？


ダッシュボード裏のバルクヘッド、運転席側のワイパーケーブルのチューブが貫通している辺りに付いていましたが、これはスピード警告ブザー、時速100kmを超えるとビービーなるブザーです。

今となってはレガシーな機能ですが、今の若い人達は知らない人も多いのかな。

僕の1500にも当然付いていて、機能するようにしていますが、取り付けるための耳が折れてしまっていて、ブラブラしています。
これは動作させないようにコネクターを外してあったためか、破損を免れたようで嬉しいですなぁ。

他には



シートベルト警告灯


助手席側ダッシュボード下の物入れ


シフトレバーや


シフトノブなんかも廃番パーツですね。

それと廃番のシフトレバーのゴムブーツもしっかり確保です。

それにしても、こんな古びたパーツに喜びを感じるなんて…
はたから見たらキチガイか病人ってところでしょうね。
あはは〜