たまにはカキコ　愚痴ってます

アウトランダーに乗っていてトルクを感じながら気持ちよく運転している
おくらばせながら知ったのだが、ハリアーPHEV
０－１００が６秒台でかなり加速力があるようです
アウトランダーは８秒台だったかな
しかし、普段高速には乗らないから一般道では０－６０とか０－８０がそこそこ速ければ良い気がする、同じなのかな？

乗り比べてないから何とも言い難いのだが
アウトランダーの加速感で充分事足りているのも事実で
余り速すぎても持て余す自分がいる

トヨタの奇抜なデザイン、個性的すぎる操作系が好みでなく
まぁハリアーは顔は許せるがお尻とシフトがな～
最近クラウンとかＬＢＸとかは、顔が良くなっている

元気の無い？ホンダはデザインも好きで
他社に比べて車内空間が広いので良い
ただ、スバルもだがＰＨＥＶが無い。最近発表したか！
でも水素は無いぞ

自宅のソーラーを生かす為にもＰＨＥＶは必須要件なんですよね

スタイル重視でクーペスタイルは積載が悪い
せめて、コンパネが積めないと役に立たないのです

アウトランダーでやっとこさ荷物が積める状態で、それでも軽トラより劣る
軽トラと２台持ちにする気は無いので兼用なのです

助手席はいるとしても。
ここにも長物が乗せれる配慮が欲しいが・・・
後部座席が無いモデルもあっても良いのではないかな
ハッキリ言って２シーターで良いのだ
後部空間が広ければキャンピングカー　モドキに使えて良いかもね
特に四駆でＰＨＥＶだけに利用価値は高いと思う