マルティネスのブログ一覧

不正改造ではありませんから〜、残念！
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今話題の225/40/18が10.5jに入らなかったぜ… チーターでベフン！と空気をねじ込んでもビードすら上がらなかった… 中古がまずかったかな… どうすっかな…
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軽い感じで話したら意外とすんなりいったんで、例のアレやっちゃいます。 いつするの？ 今でしょ！って事でそこんとこよろしく！
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無事、色々と突っ込みどころがあったみたいですが、車検終了しました。 改めてですが、 今回の車検を受けてくださった車屋さん、ありがとうございました。 そして、声かけをしてくださった兄貴、ありがとうございます。 これであと二年ハッスルできます。
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俺、この車検が終わったらあの車でアレするんだ…
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気のせいですよ。そう見えるだけです さすがに１７７０ミリはデカイか・・・な この幅がしっくりくるな＾＾ 少しモノ足らん気がする・・・
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ダンボールで試作したステー第1号はものの見事に失敗に終わりましたよ。 どうせこんなこったろうと思ってダンボーで作って正解だったっス。 レーンホースより、ガーニッシュ辺に付けるBRZ方式の方がいいんかな・・・ だれかヒントちょうだいな。
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牛歩の如く、NAでATでエアコンガンガンに効かせたワゴンＲなみのスピードで進んでいるワンオフステー制作・・・ とりあえずレーンホース直付けの簡単脱着方式で行こうと思うんで何とでもなると思うんだけど、ハイマウントかローマウントか・・・ どちらでいこうかな・・・ イメージとしてはBMW　Z4　G ...
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ステーのワンオフ加工がただの板状で取り付け穴だけなら意外と安く済むみたいだぜ。 現状の案では一枚物の加工ではなくサンドイッチ方式で行こうと言うアンデス山脈。 ニヤリ まぁしかし、問題点が何点かある・・・ ①ボディから生えるステーは大丈夫なのか？(簡単脱着方式で行こうと考えています。) ...
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また、アイローネゲートの事をMR-2見たいですネッって言われた… なにかのフラグが立った気がする… このフラグだと顔はオデッセイ、ボディは180SX、テールはR32、ハッチはMR-2風………… 悪くないな！
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