マルティネスのブログ一覧

牛歩の如く、NAでATでエアコンガンガンに効かせたワゴンＲなみのスピードで進んでいるワンオフステー制作・・・

とりあえずレーンホース直付けの簡単脱着方式で行こうと思うんで何とでもなると思うんだけど、ハイマウントかローマウントか・・・

どちらでいこうかな・・・

イメージとしてはBMW　Z4　GT3風で・・・と思って形をデザイン中だけど、造型をこると金額が上がるんでシンプルに行こうと思ったり、思わなかったり・・・細かい見積もりとってからだね・・・

自分で加工できる技術と根性が欲しい・・・今の所捨てて修行に

そこのあなた！！あなたです！！ローマウント派？ハイマウント派？どっち？？

また、アイローネゲートの事をMR-2見たいですネッって言われた…

なにかのフラグが立った気がする…

このフラグだと顔はオデッセイ、ボディは180SX、テールはR32、ハッチはMR-2風…………








悪くないな！

S15の内装を流用したい・・・

そんな風に考えていた時期もありました。

オイル交換に行きつけの車屋さんに行った時の話なんですがね、、、、

「車検難しいで」の一言でしたよorz

とりあえずハミタイなんで前後入替えてリアには適当なの入れて、速太郎あたりに事前審査に行ってみようかと思いマッスル。(オデエイティーの生まれの里は雪なんだもんで・・・)

とりあえずいつか外したEAIとシフトパターンだけ付けてチャレンジしてみようかと思いますが、100％無駄足になりそうな予感。まぁなんとかなるか・・・なんともならなくなって大事になる前に早めに動こう！！なんせ車検はまだまだ先だ。

んで話は飛ぶけど

岡山のH田食事センターに行ってまったりしてたら、
「ぶちでオデビアの痛車を見たんですが、オデビアのショップって痛車も作るんですか？」的な事を聞かれたですがね、とりあえず「そーゆー事はしてないショップよ」としか答えなかったんですが、まずかったかな？？

んで、オートサロンの記事見てたら、これまた理想的なGTウィング付けてる車があったんだわ。

FDXってうFDに2JZ積んだ車なんだが、こんな感じなら比較的楽にステーができそうな予感。
そうだ、改造元に連絡してみよう・・・

規模とか知名度とか関係なしにオデエイティーを展示したいそう考える今日このごろ・・・みなさん如何お過ごしでしょうか？

アイローネゲートでよく「MR2みたいですねッ！」って言われるんですがこれは何か要らぬことをする為の前振りですか？？

ところでご存知の通りオデエイティーのハッチはFRP製のアイローネゲート・・・

GTウィングなりなんかしら羽を付けるにはちと強度が足らない・・・

んーと思っているところに今回のオートサロンに理想の取り付け方をしている車があったんで、それを参考にしたいかなって思っておる所存です。
ベンソープラ380SXっう車なんだが、色々規格外な代物みたい。

しっかし、高い！！羽自体はあるんでステーをワンオフしてもらった方が安くつきそうな金額な予感。

だれかGTウィングのステーの加工が得意なところ教えてくださいな。