take42のブログ一覧

サイドが少し寂しかったので みなさんのパーツ紹介を参考に ついに「ポチッ」っといってしまった…
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2.0i-S EyeSightは納車から約１ヶ月、メカニカルなトラブルはなし。 前車エクシーガとの比較で約４００kmほど運転した感想は。 【エクステリア】 ＸＴはワイルドすぎ、i-Lはおとなしすぎで中間？のi-Sを選択。外装色を黒にして１８インチアルミホイールとシルバールーフレール、カーゴステッ ...
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実は一番悩んだのが、同じスバルの 「XV ハイブリッド」だった。 XVにアイサイトが付くだけでも十分魅力的なのに、 そこに今が旬のハイブリッド車ときたら見過ごす訳には行かない。 これはかなり悩んだが、以下の理由で今回は諦めることにした。 ・ハイブリッド特性が燃費重視ではない ・価格が＋約 ...
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購入前からフロントドアのラッチ問題は知っていた。 事前対策でドアエッジモールとサイドモールディングを付けた。 嫁さんにも事前に注意するよう説明もした。 なのにやってしまった！しかも２回… いずれもブロック塀の角に激突！！ そして自宅駐車場でＢピラーにヒットするとは想定外だった。 応急措置（車紹 ...
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毎回恒例の儀式です！ 近所のタイヤ館で窒素ガスを満タン!! 気分的なものなので効果のほどを あまり体感できないのが残念です。
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ここも今までなら迷うところだが 今回も買替えテーマはコストダウン… 正直、仕事と家庭の両方でウンザリだが いまのご時勢では仕方がない状況だ。 ＤＩＴには興味津々だったが堅い決意のもと ＮＡに絞って試乗～商談と進めていった。 始めターゲットは、「i-L」だったが途中から グレード間の価格差が僅 ...
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商談時の競合はマツダＣＸ－５とボルボＶ４０だった。 いずれも今が旬の車で迷う方も多いだろう。 私は安全性と快適性の面でドライバーを 支援してくれることを第一優先に考え、 バランスの良さで選択した。 また珍しく妻と意見があったのも幸運だった。
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車紹介にもアップしたが１０年以上前に乗っていた 初代以来のフォレスターだ。 前車エクシーガもよく出来た車だったが 子供たちの卒業と同時に３列シートの 必要性が少なくなった。 また、もう一台のミラもそろそろお役御免が 近づいているので中間サイズへシフトした。 これから夏の行楽シーズンに突入～ ...
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いろいろあって車を入替えることになった。 エスティマのレーダークルーズ以来、 オートクルーズオタクノの私に 強い見方がやってきた！ 詳細はのちほど…
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