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カービュー・イヤー・カー

カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：ホンダ / フリード
選んだ理由：
国産ミニバンのスタンダードになってほしい１台です。

輸入車部門：フォルクスワーゲン / ティグアン
選んだ理由：
輸入車ＳＵＶの価格破壊を実現。見た目もいいし、サイズも手頃でこれで十分ですね。

特別賞部門：シトロエン / C5
選んだ理由：
ロングツーリングに出掛けたくなる１台。

300馬力マイナーの再試乗です。

エクステリア･･･？

インテリア･･･？？

乗った感想･･･？？？

ん～～～、まったく違いが分かりませんでした（爆）

でも、やんちゃ車好きなら一度は乗っておきたい１台です。

そろそろいい年なので、買うなら今のうちなんだけど…

もう少し妄想に浸ってみるか…（爆）

って、とても恥ずかしくていえません！（汗）

でもこのクルマを所有すれば、

ちょっと自慢できるかも･･･

そう今年、自動車業界一番の注目車

賞レースも総ナメになるのでは？

…と前おきはこのくらいで、早速、試乗に行ったのですが、

展示車のみで残念ながら試乗車はありませんでした。

そして初対面の第一印象はやっぱり、ちっちゃぁ…！でした。

早速、運転席に乗り込むと特に普通な感じで、振り向かなければ

小さな車に乗っている感覚はまったくありません。

気になる後部座席もやっぱり狭いですね。ミラに慣れてしまうと

ほとんどの車が狭く感じてしまうので比較すると厳しくなります。

さらにトランクスペースの狭さにもビックリ！

傘数本といったとこでしょうか…

通常は１～２人乗りで、緊急時に＋αといった使い方がよいと思います。

いろいろ驚かせてもらいましたが、それでもこのパッケージングを

実現したのはほんと凄いことです。

どれだけ受け入れられるか楽しみな１台ですね！

バンパー外すの楽しみにしてたのですが、

冷却水タンクを外しただけで交換可能でした。

対象のオイルクーラーホースも内径が拡大して

いるだけで外観はほぼ同じに見えます。

作業も予定通り30分で完了でした。

これで安心して遠出できますね♪

無事？終わったようです。

結局、４時間半かかりました。

それにしてもこんなに泣いてたのね…（笑）

水没した部品もすでにサビてるような…？

反対の目もちょっと心配になってきました。