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のつもりで出掛けたのですが、

試乗コースがどこも渋滞していて

結局以下の２台しか乗れませんでした。

C200 Kompressor Elegance
A4 1.8 TFSI

# C63 AMGの試乗車もあったのですが帰り際に気付き残念でした。


残り考えていたBMW 135iクーペとGOLF GT(TSI)は、

次回のお楽しみです。

本日試乗できた２台はどちらも評判通りのよくできた車でした。

中でもAudiはとても楽しみにしていた車でしたが、思っていたより

あっさりしていて国産車に近い雰囲気だったのが、

少し残念でした。（ちょっと期待が大き過ぎたか…？）

GW後半も暇人なので、また行っちゃうかも…

ずいぶん前に頼んでいたものが、忘れた頃に届きました！

アニソンやＪ－ＰＯＰばかり聞いてないで、

そろそろ大人のサウンドにも慣れなきゃだめかな？




早速、街乗りで聞いてみたけど、もうちょっと先でもいいかも…（笑）

LEXUSもいよいよ試乗車の貸出しを始めるようです。

A賞　レクサスのお好きな車種 1ヵ月間モニター 10名様
B賞　LS/GS/IS 3日間モニター 492名様

ここで驚いたのは、A賞にIS-Fが用意させること。

1ヵ月でもIS-Fに乗れるとはうらやましい限りです。

でも、せっかくならLSでロングドライブでも楽しみたいかな…

アウディは落選したようなので、こっちも申し込むかな（苦笑）

最近気になる車をピックアップしたら、

全て輸入車になっちゃいました。

アルファロメオ 『Mi.To』
アウディ 新型『A4』
BMW『135i クーペMスポーツ』
フィアット『500』

それぞれこんな利用シーンを妄想します（笑）

家族揃って旅行にいくなら…『A4』
1人でドライブするなら…『135i クーペMスポーツ』
普段の足として…『500』
ガレージに置いて眺めるなら…『Mi.To』

どれも違った魅力を持った車たちです。

特に『Mi.To』のイタリアンデザインにはやられました！

エスティマの不具合確認と、

新型クラウンの試乗に行ってきました。

しかし、肝心の不具合（運転席異音）は再現せず

ナンバーカバーを外されただけで終了（苦笑）



次に試乗は先週見た展示車（3.5Lアスリート）がおろされてました。

外観ではリヤランプ周りが少ししつこい感じですが、トータルでは先代

クラウンのイメージを踏襲していてトヨタらしい進化です。

中身も電子制御が増えていっそうハイテク化されたようですが、

普通に運転している範囲では特に違和感ありませんでした。

むしろ、１８インチの扁平タイヤを履いているにもかかわらず、

乗り心地の良さに感心しました。

ここまで静かで快適だと走り好きには、ちょっと物足らない印象でした。

ちなみに見積りはこんな感じです。

3.5Lアスリート + プレミアムオーディオ＋諸費用込み

総額約570万

残価設定ローンを組むと…

60回（5年間）均等払い（ボーナスあり）
金利：3.9%
据置額：約160万
頭金20万

で、月支払額を約5.7万、ボーナスを約18万で購入できます。

ベンツより据置額が50万高い設定でした。

今回クラウン試乗会の招待状を持っていったにもかかわらず、

帰りのお土産はなしでした。釣った魚に・・・・かな？

やっぱり次は浮気っすね！（笑）