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１３代目契約して間もないですが、出会いや偶然が重なり
最短期間での予約となりました。自分でもビックリです。

ただし予約と書いた通り、納期未定（２年前後か？）のため
予約の列に並んだイメージです。
今後の社会情勢等によっては破談の可能性もゼロではありません。

現時点、欲しい車の第一候補だけに実現できることを祈ります。

写真はヨットですが予約した車（メーカ）のヒントです。
分かりずらいと思いますが…

某サイトで概算見積りをとると以下のような感じ。
上限で見れば購入時の本体価格とほぼ同じ。
今すぐにでも売りたい額だが、納車はまだまだ先…
相場の変動が怖いっす。

カスタム G L Honda SENSING (2017年モデル)
2018年式 (3年落ち) 15,001～20,000km走行 ホワイト系
概算見積り 130～150 万円

某サイトを見ると以下のような感じ。
購入時の値引きを含めると、お釣りがきそうだ。
またまた、誘惑が…汗

Adventure OFFROAD package (2019年モデル)
2021年式 (1年落ち) 5,001～10,000km走行 ホワイト系
最高査定 340～360 万円

コロナや半導体不足、ロシアとウクライナ問題など
自動車メーカーは減産、納期もますます長期化傾向にある。
また、物価も上昇しておりクルマの価格アップも心配になってきた。

一方で、中古車相場は上がっており、我が家の２台も高く売れそうな感触だ。

そこで、最後？の純エンジン車選びのタイミングとなった。
家庭の事情で自分の一番欲しいクルマは選べなかったが
満足のいく買い物はできたと思う。

現状の納期は約半年待ち。さらに伸びるかもしれないが
気長に持つことにしよう。

RAV4で２回目の長距離ドライブ（帰省）です。

今回もドライバーは私１人だけ

運転支援システムのお蔭で不安はなかったが、

コロナ規制明けもあり交通量が多く

事故渋滞や事故での道路封鎖など

かなり時間をロスすることが多かった。

まずは無事帰還することができホッとした。

【追記】

今回、数十年ぶりに中国道を走った。

通常ルートは以下となるが、

「東名⇒新東名⇒伊勢湾岸道⇒新名神⇒山陽道⇒九州道」

山陽道で長時間の道路封鎖があり、渋々、中国道に迂回した。

広島、岡山、兵庫と走ったが、１車線規制（両側コンクリート壁）や

カーブ、アップダウンが多くゆったり運転することができなかった。

やはり、今後も山陽道優先だろう。