<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>wwry_k1800 / wwry_k1800のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3286655/blog/</link><description>ＷＳが出たのは買って5か月後、しかしベージュ色の内装が選べるのはＧレザーのみ。乗り込んだ時の華やかさはベージュに限る。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 22 Aug 2026 13:05:46 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>wwry_k1800 / wwry_k1800のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3286655/blog/</link></image><item><title>良いクルマと思います</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3286655/blog/44399516/</link><description><![CDATA[FFとかCVTとかでちょっと小ばかにされますが、自分的にはいいクルマと思っています。]]></description><pubDate>Sat, 19 Sep 2020 02:28:57 +0900</pubDate></item><item><title>2018年3月、カムリが来る前に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3286655/blog/44385866/</link><description><![CDATA[2018年3月、カムリが納車されるまでの間、物足りない部分をいろいろ整理してみた。

➀タイヤとフェンダーのクリアランスが大きい。
国産セダン全体に言えることですが、タイヤとフェンダーの隙間が大き過ぎ。
BMWやメルセデス、アウディのような欧州車は、タイヤとフェンダーの隙間が上横ともほぼ同じ ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Sep 2020 20:59:11 +0900</pubDate></item><item><title>自分のカムリに思う事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3286655/blog/44384172/</link><description><![CDATA[カムリGレザーパッケージを新車購入して2年半になりました。
ここで今更ながら自分のカムリに思う事、WS系じゃない理想の追求を書いてみたいと思います。

元々NASCARファンだった自分は、カムリがNASCARに参戦しだした2007年ごろから、北米ではベストセラー車であることを知っていました。 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Sep 2020 15:13:16 +0900</pubDate></item></channel></rss>