レク300のブログ一覧

重い腰をあげて、アライメント調整に行ってきました。

１度、２週間程前に行ったのですが、車高がNGでした。
最近は厳しいんですね。。。

結果リアのトーが、かなりズレていました。
そりゃ、VSCも作動するわッ！笑

最近はストレスなく乗りたくて車高↑↑にしているので
必要なくなったリアのロールセンターアダプターを外しました。

今の車高調に変えた時点でまだまだ余裕があったので
その時でもよかったのですが、めんどくさくて(´-ω-｀;)

外したのはいいんですが、めっちゃフラフラするし
すぐにバンパー黒くなるし(´Д｀。)
早急にアライメントとりに行きます。

更新するネタがないので
今更なカンジですが
シフトゲートの所をチョコっと
ネタ的には古いですけど…

車高調をアルジェノンから3Daggerに変えました。

バネレートはF18k、R14kにしましたが、乗り心地はいいと思います。
アルジェノン(F10k、R8k)と変わらないかそれ以上に感じます。

アッパーが当たらなければ最高なんですが…次の課題ですね。

車高はアルジェノンの時より前後約1cm落としました。

フロントのツメを少し折ってもらったので、
前より落ちてますがフェンダーには干渉しにくくなってます。

あとは、リアの車高調にまだ余裕がありそうなので
近々ロールセンターアダプターを外したいと思います。

グリルの雰囲気を変えようと
少し弄りました。

フィンの真ん中部分に
白のカッティングシートを貼って、
グリルネットを白に塗装しました。

よく見ないと分からない感じですが
これ位のさり気なさが逆にイイ感じです（･∀･）

車検も無事帰ってました。ヾ(ゝω・)

不安だったツメ切り、アッパーアーム逃げ穴、
ロールセンターアダプターも問題なかったです。