<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ときや / はじめまして！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/328808/blog/</link><description>最近２１セルシオから、３１セルシオへ乗り換えました。
それからF430s、G63AMGとv8を3台所有しております！
一番バランスが良く乗り易いのは、やはり31セルシオです！
セルシオは3台乗り継いでます！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 26 Apr 2026 10:18:56 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ときや / はじめまして！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/328808/blog/</link></image><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【エンジン内部洗浄添加剤 SEC】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/328808/blog/48575570/</link><description><![CDATA[Q1.S.E.Cの存在を知っていましたか？
回答：
知りませんでした。
Q2.TAKUMIモーターオイルに期待していることは？
回答：
エンジン保護です
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【エンジン内部洗浄添加剤 SEC】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Aug 2025 20:23:36 +0900</pubDate></item><item><title>4000回転から奏で始めます！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/328808/blog/46556329/</link><description><![CDATA[フェラーリサウンドを聴くなら、スパイダーですね。]]></description><pubDate>Tue, 22 Nov 2022 23:42:47 +0900</pubDate></item><item><title>ついでに！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/328808/blog/6500057/</link><description><![CDATA[データシステムのエアサスコントローラの取り付けをしました。
画像撮影を忘れてしまいましたが、２０系の方が簡単だった様な気がします。
３１後期用は、ＡＳＣ６８０しか対応しておらず選択の余地はありませんでした。
...]]></description><pubDate>Mon, 15 Oct 2007 20:38:33 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/328808/blog/6500018/</link><description><![CDATA[２１セルシオ→３１セルシオへ乗り換えをするにあたり、タイヤの交換をしました。
一日ジャッキアップをして、軽く筋肉痛になってしまいました。
...]]></description><pubDate>Mon, 15 Oct 2007 20:34:26 +0900</pubDate></item></channel></rss>