おち＠(*´Д`)のブログ一覧

これが４０万円のクランクシャフトです。 奥がJUN、手前が純正(僕のじゃないですが) これを高いとみるか安いとみるか…。 僕は正直リーズナブルだと思いますけどね。 レブ９０００回転で２７０psくらいは目指せるんじゃないでしょうか。 同じキットで８０００回転ちょっとで２６０ps出てる ...
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落札できるかしら？ まぁ、落札はしますが(笑 あとはどこまで安く落札できるかですね。 この出品物、昨日気付いたんですが、今日が終了なので、 結果が出るのが手っ取り早くて良かった(笑
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お値段税込み630,000円…。 うち、クランクシャフトが約400,000円ってのがすごい…。 確かに安々？易々？とは作れないですよね。 はて、他に欲しいもの。 ・VOLTEXウイングType1　1450mm～1500mm ・高勢スタウトFRPダクト付ボンネット　←妥協した( ...
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カーボン？orFRP？ ダクト付き？orノーマル形状？ 高勢スタウトに聞いてみたら、 同じ形状ではカーボンの方が最大１kgほど軽い、と。 しかもFRPは塗装するでしょうから、その分さらに重さに差が開く、と。 まぁ、カーボンでもクリアは絶対にふきますけどね。 やっぱ熱対策を考えるなら ...
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するそうです！ 昨日の走行会の後に１号機インテを預けに行ったら宣告？されました(笑 詳細はまだ詰めてませんが、 フル補強、ロールバー、エンジン逝きます。(FRPドアは保留やね。いつでもできるし。) エンジンもJUNに発注かけたそうです。 ロールバーも発注済みと。 JUNは発注に現金が必 ...
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やってきました。 お見積もり。というかご請求(笑 ２号機買ってからエロエロいじったりレース出たりしてたんで、 まぁそれなりに覚悟はしてましたが(笑 ２号機本体価格の６０％ほどかかりました(汗 もうちょっとしたらもう一台買えちゃいます(笑 ささ、がんばって働こう～。
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N1&N1pro 予選 EK3 44.840 N1pro EK9 44.840 N1pro EK9 45.329 N1pro EG6 45.549 N1 EG6 45.674 N1pro DC2 46.232 N1　 MRS 46.426 ...
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voltexにしてみようかなぁ～。 って、思案中。 せっかくなんで、軽さをトコトン追求して ドライカーボン！とか思ってみたけど、 ￥２２０,０００ う～んと、何それ？(笑 まあ、スゴイんでしょう(笑 で、早速会社に問い合わせ～♪ ウェットとドライの重量差を教えてくれろ～って。 車 ...
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しました。 エアコン　２０,０００円 HID 右　　２０,０００円 HID 左　　１９,５００円 赤レカロ　３３,０００円　　　 です。 ９２,５００円ですが、手数料差し引いて８８,０００円くらいですね。 まぁまぁ良しでしょう♪ 要らない物が、車輌購入価格の１３％くらいの値段になったんで ...
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６/２８の備北遠征が終わったら、インテはばらばらにしてもらいます。 そうです、とうとう補強にとりかかります。 まだ１回しか乗ってないので、正直他人のクルマみたいなもんです。 補強前後での違いがわかるように、備北では存分に今のスペックを楽しもう。と、思う。 でも、なんか気になるのが、『外した ...
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