おち＠(*´Д`)のブログ一覧

取り付けしてきました。


そもそもは無限のをDラーで取り付けするも気に入らない

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オーリンズDFVをオークションで安く買って、ホンダのDラーで取り付け

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無限よりはだいぶ良いけど、やっぱり気に入らない

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RSKで純正に戻してカロッツェリアへ仕様変更出し

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やっとこさ取り付け


仕様は　

・バネ８kg/mm→１２kg/mm　　

・減衰UP＋２０段調節ノブ取り付け

・ノブを回すワイヤー？の取り付け（リアは内装に隠れるので）


かなり良くなりました。

しかし、自分の気に入らない部分が脚だけではどうにもならないことが判明…した気がします。

次はおとなしくスタビ入れてみよう。

９０～１００km/hでコーナー曲がれるようにしたいです。

同じく10/10の出来事です（笑

オデッセイのオーリンズDFVが物足りないので、

8kg→12kgへup＆減衰力up＆5段階減衰調整ノブ取り付け、です。

写真は純正脚に戻してる最中です。

しばらくは純正で走ります。（乗らないと思うけど（笑））

カロッツェリア？に送って帰ってくるのはいつ頃でしょう。

楽しみですね。久々のクルマいじりなので♪


ピット2つをうちの子が占領してるのがステキ♪

とはいえ、インテはずっとですが（笑

昨日は松山に泊まりで勉強会でした。

で、せっかくの松山なんでオデッセイのオイル交換を久々にしておこうと思って

Dラー行ったら

ついでに点検もさせてあげることに…。

要らねぇんだけど…。

まぁ、いっか。

妹が偶然にもDラーに来てて、オデッセイのオイル交換してました。

で、妹のダンナもいたんだけど、どうやらランクル事故って全損らしく、

妹はホンダのCR-Vを勧めてて、ダンナ自身はフォレスターに乗りたいらしい。

まぁ、僕(と妹)の担当の営業マン的にはCR-V買って欲しいでしょうから、

”お兄さん”的な権限でなんとかなりませんかね？みたいなこと言ってきたけど、

僕にとってはかなりどうでも良くって、全くの放置で帰ってきた…。

むしろ１２ヵ月点検させるか断るかの方が重要でした(笑

きっとその事故の時に死んでてもなんも思わんかったでしょうねぇ(笑

まぁ、フォレスターでもなんでもイイけど、妹を乗せて事故るのだけは止めてくれ。

死ぬならどうぞお一人で。


点検日　09’4．18
走行距離　57,467km

洗車日和だなぁ～。

オデッセイとS2とどっち洗うかしら…。

オデッセイのタイヤもスタッドレスからノーマルに戻すかなぁ…。

あ…、オデッセイのサマータイヤ買わないと…。

すっかり忘れてたし…。

S2のバンパー交換もしたいし…。

息子の歯の矯正で８万円も要るって言われたし…。ったくボケ息子が…。

３月は引越し費用も要るし…。

う～～～～ん…。

年度末のボーナスって無いかな？(笑

また「FXしてみよーかなー」なんて行き当たりばったりな考えが頭をよぎりますな…。

あ、誰か元本９割程度保証のマージン５０％でFX運用してくんねぇかな(笑

う○んちゅ工房で取り扱ってねぇかしら(笑

昨日の夜中にずいぶん降りまして、

朝起きたら写真のようなことに…。

お昼には全部融けましたが…。

で！　

せっかくなんでノーマルとスタッドレスの違いを体感したく、

橋の上をオデッセイとマーチで往復してみました。

オデッセイは前輪スタッドレス、マーチはサマー。

車重の違いがどう影響したかはわかんないですが、

マーチは少し踏んだだけでもABS作動しまくりです。

ガツンと踏んだら全くダメでした。

オデッセイはゆっくりと踏めばABSが作動することなく止まれましたが、

いきなりガツンと踏むとさすがに多少ABSが作動。それにしても停止するまでの距離は

はるかに短いですね。

とはいっても時速３０㌔くらいで試しただけですが。

こんなんで事故りたくないし(笑

やっぱスタッドレスはそれなりに効果があるんですねぇ…。

３シーズン過ぎたブリザックレボ１ですけどね(笑

幸か不幸か、スタッドレス履いてもこういう”これぞ雪道”は走ることがなかったので、

あんまし効果を体感した覚えがなかったんで、試してみました(笑