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結果は44.849秒。まあ、ほぼベストタイですね。常連さんにまた負けてしまいました。

タイヤを225、235、245、255と4種類用意して（もらい）、臨みましたが、

ベストタイムが出たのは245でした。

乗りやすかったのは225でした。まぁ、これまでずっと225でしたから。

今回、タイヤでタイムが縮むと思っていましたが、

245以上を履かせるために、車高を上げて、さらにストロークを抑えるために

バネレートも18→28kg/mmに変更したことがあり、

乗り味自体が全く違うものになってました。跳ねて跳ねて止まらなかったです。

単純にコーナリングスピードが上がると踏んでたんですが、甘かったですね。

しかも、タイムが出た！と思った周回が45.2秒で、実際のベストの周回とどう違うのか、

どこでロスしたのかわかんない状況です。

逆に言えば、じゃぁベストの周回はどこが良かったのか？、それもわかんないままタイムだけ

出た感じです。やってやったぞ感が全くない感じでした。

収穫としては、コーナーコーナーで少し考えるところも出てきましたので、

次回はまたそこを課題に頑張りたいと思います。

ちょっと、年2回の走行会以外でも、練習、セッティングのために少し行こうと思います。

まだまだリアが動いてないので、もっと旋回しやすい特性に変更し、

そのセッティングでスピンしない乗りこなし能力が必要ですね。

と言うのも、久々に撮った動画を見ると、スピード感ゼロです。

不安定感もゼロと言えばゼロですが。

乗ってる間は一生懸命なんですけどね（笑

あれだけスピード感ゼロなら、もっと攻めるポイントある感じが

します。勝手な予想としては（笑

ま、頑張ろ♪