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今日、業者さんと連絡しました。

直接電話で聞いた方が早いので。

でメールの内容はやはり違ってました。笑

何やら、8台一度に入荷したらしく、

最近注文したお客さんの分も入っていたため、

予定より早くなった方もいらっしゃった様です。

で、メールを8人に書いているうちに混同したんだとか。そこはご愛敬。

僕については、遅れいているという認識で良い、と。

まぁ、当たり前ですが。

で、3月20日頃に出航する予定となりました。

コンテナ詰めにも時間差ができるらしいのですが、

一番待っている僕の車両を優先的に出航させる、と。

4月20日頃に日本に到着し、その後のなんやかやでゴールデンウイークを挟んでしまうので、

まぁ、早くて5月10日頃？って感じでしょうか。笑

費用ですが、これは本来発注時に決まるので、

実際のところ、ポンド安には完全に乗っかれていませんが、

車両本体価格から値引きをされたものを29,950ポンドで割ると、

およそ167円/ポンドの換算になりますね。

155円/ポンドとかの大安売りには遠く及びませんでしたが、

まぁ、それでも追加値引きしていただいただけありがたいもんです。

で、納車費用含め、乗り出し5,870,000円となりました。

いぇ～い。600万円切ったねぇ～。

実際には、これにガラスコーティングとETC追加ですが。


しっかし、その業者さんからだけでも、8台以上の輸入があることがわかりました。

まぁ、聞けば何台入ったか教えてくれそうですが。笑

他の業者さんからも輸入するでしょうから、

30～40台くらいは入ってくるのでしょうかね？

いっぱい入ってきて限定750台とかクソになったら笑える。

でも、残り800台しか作らないみたいですからね～。

どのみち少ないわな。

本当に欲しかった人が1万人もいたんなら、

800台全て日本人で買い漁りそうなもんだけど。


5月だと、春の走行会は間に合わないので、

11月の走行会で初サーキットだな。

サーキットじゃMyインテの方が速いと証明するよ～。笑