おち＠(*´Д`)のブログ一覧

中古車市場を眺めて楽しんでますが、

シビックのブラックも、もはやなかなか売れないですね。

台数がより少ないブラックは高く売れるなんて言われてましたが、

もう480万円まで落ちましたな。

それよりは、500万円ちょっとでも誰も即決で買わないってのが、

悲しいですね。

買えなかった9250人の応募者はどこへ行ったんだろうか…。

中古車サイトで延々掲載される現実が、

シビックがそこまで欲しがられていなかったという悲しい事実を突きつけます。

ホンダ、ざまぁ。笑

1万人以上の方から～、とか、ウケる。

ま、ホンダも重複、冷やかし、転売目的、わかっているでしょうけど。


うちの子はあさって上陸です。

やはり、他の車種でも発覚したみたいですね。

さらには、他のメーカーにまで波及してきています。

この際、膿は全部出したら良いと思います。

技術向上、技術革新は良いことですが、

売りとしての燃費競争が生んだ弊害なんでしょうね～。

ユーザーが全て僕と同じ感覚なら、

軽自動車は絶滅し、燃費競争も不正を働くまでとはいかなかっただろうね。笑

そもそも、低燃費ランキング上位のアクア37.0km/Lは1500ccなんですよね。

660ｃｃにもはや自然科学的に意味がないことに気付かないんだろうか？

縦割り行政だから仕方ないんでしょうか？

もしくは利権かね。笑

軽は小さいと言うけれど、最大限大きくした軽とコンパクトカーと、

もはや差なんてないでしょうしね。

昭和24年生まれの軽自動車というカテゴリー。

今年は昭和91年ですよ？

いつまで亡霊の様な、この意味のない行政的な区分で車造りをするのでしょうね。

真の低燃費ユニットの開発の邪魔をしているだけでしょうな。

だって無理くり660㏄に収めるしかないものね。

アホだと思います。

TPPで軽自動車が無くなるかもなんて噂もありましたが、

本当にそうなるなら良いなぁと思います。


自動車にまるわる行政は、金を取りたいのと、利権を守りたいのと、

露骨すぎて笑えます。まぁ、クソですね。

日本のメーカーが造るクルマがおもしろくなくなってくる一つの原因でしょうね。

三菱の不正問題も、行政が誘因の一部でしょうな。笑