ニコマク デジタルミラー@AMG  

去年の10月ころに買っていたのですが取付迄半年以上かかりました。先行でルームミラー本体だけ装着して物理ミラーとして使ってました。理由としては配線、特にリヤカメラの引き回しがかなり大変なのが分かっていたからです。電源線は既に色々なところから出ているのでそれほど難易度は高くないはず。という事で意を決して実行となったのですが、猛暑でした。。

Aピラーのカバーを外しFウインドウ上部のゴムを外して線を通すのですが、太いもんでどうにも収まりません

先に電源配線だけ済ませます。古いミラー型レーダーの電源線やナビのマイク（まず使わない）を撤去。これだけで汗だくです

幸いレーダーの電源線が刺さってたギボシに繋ぎ変えるだけで良いので楽でした。それでも灰皿のパネルを外す必要があります。まあ慣れてはいますが内部は後付けパーツの配線で混線状態。

電源線を這いまわして今日はギブアップです。とはいえリヤカメラの配線は空中配線で引いてあります。前後カメラも設置しました。

作動は問題ありませんでした。デジタルミラーの車には乗った事があるので特に感動はないのですが、元々リヤにフィルムを貼っていてなおかつハーフミラーのレーダーを装着していたため、夜は若干見ずらいというネガがありました。セダンはリヤウインドウがドライバーから近いので視野に関しては問題ないのですが、加齢に伴い暗い部分が苦手になって来たので予防安全のために導入しました。

広角のカメラなので視野は広くなります。サイドミラーの領域も映るのですが、反面物体は小さく映ります（凸ワイドミラー状態）ある程度拡大できますがデジタルズームなのでやり過ぎると画像が荒くなり使いにくいです。すぐ慣れるんですけどね。

配線の処理が課題です。
天井に太い線を通すのには出入口で無理があるので思い切って天井に穴開けてグロメット打ち込んで配線を通した方が良いかもしれません。オリジナルがもてはやされるような車でもないですし、多分私の代で廃車になる運命だと思います