<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>TDI4 / TDI4のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3288926/blog/</link><description>ステーションワゴンと四駆好きを自称しておりましたが、この度初めてラダーフレーム車に手を出してしまいました。
基本的なオフロードカスタムは出来上がっているので、動力性能向上と車中泊のカスタムに拘っていきたいと思います！
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 01 Sep 2026 15:00:11 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>TDI4 / TDI4のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3288926/blog/</link></image><item><title>安心感のカタマリ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3288926/blog/49119429/</link><description><![CDATA[高耐久で、整備性に優れ、最新のトヨタ安全支援装備を有する点や、日本より環境が悪い世界中の地域でも長期間走り続けられる懐の深い基本性能を評価出来る人にはハマるクルマだと思います！

一方で日本のミニバンのような使い勝手の良さや快適性、オラオラ感やギラギラ高級感が欲しい人には向かない類のクルマだと思 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 May 2026 17:30:14 +0900</pubDate></item><item><title>とにかく広い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3288926/blog/48566104/</link><description><![CDATA[多彩なシートアレンジと広大な室内空間で大人2人の車中泊なら楽々こなせるスペースが良いです。またターボグレードを選べば高速道路で長距離もこなせる余裕が有ります。
長所と短所は表裏一体なので、背が高く重たい分燃費は悪いですし、サスペンション設定も日本の軽自動車の中では明らかに硬めです。
目的の優先順 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jul 2025 10:44:10 +0900</pubDate></item><item><title>じわじわ伝わってくる良いモノ感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3288926/blog/47878198/</link><description><![CDATA[約2トンのボディを2,000CCの排気量で軽々と動かす先進的なパワートレインに技術的な魅力を感じます。　総走行距離が約1,000kmなので参考値となりますが平均14.7km/Lの燃費は期待値を大きく超える結果となりました。（確かカタログ値は11.6km/L）
エンジンが必要以上に主張せず、滑らかに ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Aug 2024 08:38:30 +0900</pubDate></item></channel></rss>