koetakaのブログ一覧

久しぶりの3連休ということで以前からやろうと思っていたラムエアーのフィルタ清掃を行いました。このフィルタ、走行5000kmが清掃の目安だそうです。まだ5000kmに達してないですが、暇があるときにやっとかないといつまで経ってもやらないと思うんで（＾＾）。

予想通り大変でした。詳しくは整備手帳にUPしてます。曇っていたのでいくらかマシでしたが、結局終わったころには汗だくでした。むしろ晴れていた方が洗ったフィルタの乾きが速くてさっさと終わっていたかもしれないですけど。ともかくこれでまた5000km走れます。

自分用メモ：今回走行距離16,300kmなので次回清掃は21,300km

・・・と、これでよし（＾＾）。

注）走行する環境によって清掃するタイミングは違ってきます。マメにフィルタの状態を見ておくべきだと思います。人のこといえないですけど（＾＾）。

信号待ちしていたところ、突然「ゴッ」という音が後方から・・・。軽自動車が連結していました(￣Д￣;)。とりあえず近くの駐車場に止め、軽のドライバーと状況確認。リアバンパーに小さな割れがあるもののドライバーは双方共無事。減速中に止まりきれずに当てたかんじなので衝撃も小さく大事には至りませんでした。

大したこと無いということでお互いの連絡先を交換して別れました。リアバンパーにはFRP特有の年輪状の圧縮亀裂がうっすらと見えますが対応が丁寧だった相手に免じて弁償は無しにしようかと思ってます。リアバンパーもダメージ小さいし、なによりドライバーが何ともないんだし、いいかな、と。

しかしこのリアバンパー、一度補修しているのでそろそろ交換時かも。同じモノは避けようかなと思うので色々物色中。フロントバンパーとのバランスが問題ですな。

・・・コツコツ資金貯めるって言ってたクセに（＾＾）。

発注だけしていたAUTOEXEのステアリングレザーラップを本日取り付けました。EXEのHPには作業時間2時間と書いてあったので甘く見てましたが、結局4時間かかってしまいました。しかもスポーク裏側はちょっと手抜き（＾＾；）。これからドンドン暑くなってくるので今日一日で完璧にしたかったんですけど・・・。たぶん秋になるまで手をつけないんだろうなぁ（＾＾）。

こんなかんじでちまちまイジってますが、自己満足度は高いですね。結構楽しくなってきました（＾＾）。次はどこをいじろうかな。

不況の波は私の会社にも波及してまして、残業規制かかってます。今まで残業代を「自分へのご褒美」と称してパーツ代に充てていたんですが、それが軒並みカットとなってしまいました。なのでしばらくはちまちまイジりつつ資金を貯めこむことにします。まずは年末の車検、その後念願の足回り強化を予定してます。

写真はブレイスバー装着のために外された補強板。ディーラーに「どうしますか？」と聞かれて思わずもらってしまったんですが、ブレイスバー装着後の今となってはただの鉄くずですよね（＾＾）。戻すことなんてないだろうし。貧乏性なもんでつい・・・。

パックDEメンテのセーフティーチェックのためにディーラーに行ってきました。長距離運転後ということで何かあるかなぁとか思ってたんですが、エアコンフィルタが汚れていた以外は何もなかったです。あと前回の点検ではなかったコンピュータ診断（M-MDS）というのを勧められたのでやってもらいました。別料金で1,050かかりましたが。実際やっている所を見たわけではないんですが、おそらく診断コネクタ経由でパソコン繋げて診断ソフト走らせるだけだと思います。

ついでにバッテリー交換してもらいました。前回の点検でバッテリーが弱っていることを指摘されていたので買ってはいたんですが、交換を面倒くさがってクルマに積みっぱなしにしてました（＾＾）。

オイル交換はパックDEメンテに含まれるので無料。エアコンフィルタ交換その他合わせて7,000ちょっと。

点検だけなら1時間ぐらいなんですが、今回色々やってもらった関係で結構時間かかりました。ですが、ディーラーさんが気を利かせてくれて「何か試乗しませんか？」と言ってきたのでアテンザワゴン試乗してきました。かなりいいです。アクセラより車格大きめなんで戸惑うかと思ったんですが、そんなことはなかったです。装備がアクセラよりいいし、2.5はパワーの出方がスムーズでいい感じ。ただかなり大人な乗り味なんで今の私にはアクセラの方が合ってるかな（＾＾）。

ついでにちょっとしたパーツを注文してきました。このご時世なんで懐具合が寂しく今までみたいに豪快に資金投入できません・・・。年末の車検が終わるまでは大人しくしているつもりです。