HIRA＠CT9Aのブログ一覧

今日の日替わり！



入り口の目の前なので、色がすぐに分かり、赤かったのでバラかなぁ？って思いながら、洗い場へ






さて、最初に日替わりへ、、、




んっ？



匂いが違う、、、





何だろう？




説明の立て札を見ると、、、？

スペシャル？



何それ、、、？



成分を見ると、、、
コエンザイムＱ１０！！！


確かに、スペシャルですねぇ～(≧▼≦)

これで、お肌スベスベ？


んで、風呂上がりの〆！
コーヒー牛乳～o(^-^)o

N902iを約二年使ったので、機種変更しました。
まだ暫く使うつもりでしたが、、、欲しくなったので、ヤマダ電気へゴー！

ﾊﾟﾅｿﾆｯｸとNECで迷ったあげく、NEC独自のニューロポインターが決めてになり、ドコモショップでN905iに機種変更！
ヤマダは、品切れでした
ちなみに、コジマ・ヨドバシも品切れ



ワンセグなんぞ見ないだろうと思ってましたが、暇な時は見ますね(^o^;ｱﾊﾊﾊ

通信速度がハイスピードになったので、重いデータもサクサク！快適です(^O^)／


標準アプリのナビを使ってビックリしました！
ここまで精度が良いとは！ナビいらないかなぁ？って一瞬思いましたが、画面が小さいのが難点ですね。


携帯もドコまで進化するのやら、、、。

空気圧確認の時にタイヤの溝をチラッと見たら、、、w(ﾟoﾟ)w

この前見た時は、今年は保つべ～なんて思ってましたが、、、m(__)m



そんなレベルではなかったです(^^ゞ



そんなに、攻めて走ってないのになぁ、、、
おかしいなぁ～(^^ゞ



ネオバ？
01R？




それとも、、、？(^^ゞ

フロント（冷感時）
左215kPa 右210kPa
リア
左185kPa 右190kPa
前回充填圧は、メーカー規定値より＋10kPa


調整後
フロント左右
220kPa
リア左右
200kPa


ちなみに、行きつけのカー用品店は、窒素ガスの充填は無料です
自分でやれば、誰でも無料です(^^)v

当時、スティックタイプ最上機種
組み合わせの、サーボは当時のコアレス・ハイトルクサーボ×２個


現在のサーボは、トルクはあるし速いしで、、、
さらに、ブラシレスモーター！
進化したものです